关于噪声社会反应测定方法的国际共同研究——中国语噪声调查问题和评价尺度的建构

在有关噪声问题的社会调查中,由于不同的研究者采用了不同的调查问题和反应尺度,使得这些研究结果难以进行比较和借鉴。为了解决这个问题,ICBEN Team 6提出了制订标准的噪声社会反应测定方法的提案。本文就是在国际噪声联合专家研究结果的基础上,尝试建立中国语标准噪声调查问题和5级噪声反应言语尺度。     

城市居民对环境噪声群体性反应的研究

2006年3月-8月在天津市区以问卷调查方式就居民对环境噪声群体性反应进行了研究.问卷采用了国际噪声组织ICBEN(International Commission on Biological Effects of Noise)第6小组推荐使用的两个标准调查问题,同时在参与调查的居民区内18个测点进行了道路噪声暴露量的测量,建立了居民对道路噪声群体性反应关系曲线.在此基础上对居民现处的声环境及居民对噪声问题的态度和评价特点进行了分析:调查对象能清楚地认识到噪声对生活质量的影响,对所处的声环境均持否定的态度,特别是对工作和公共场所的声环境.调查对象认为道路噪声是现在和将来困扰他们的最主要的噪声源,对建筑施工噪声最反感.调查对象更看重私密空间的声质量,噪声的主观评价也随被干扰活动的重要程度不同而不同.     

物理教育的衔接现状及教师策略研究

近年来全国多省份陆续进行高考改革,在学生从高中过渡到大学的过程中,高中选科制度衍生出了在心理、学习方式、学习内容等方面的一系列问题,也成为教师必须面对的问题.基于以上出现的新情况,设计了关于物理衔接的调查问卷,以中央民族大学物理专业大一学生为研究对象,探究了大学物理与高中物理衔接在教师方面的影响因素,并辅以大学生学习动...     

关于居住环境噪声的社会调查(名古屋-北京)

在日本名古屋和中国北京进行了关于居住环境噪声的社会调查,该调查是在有人居住的地方进行了一昼夜的噪声测定,并同时向居民进行了有关生活环境的社会调查,两个城市的调查结果表明,噪声级的分布大致相同,而居民的环境噪声意识却有较大的差别。本文就调查的统计及分析结果进行报告并对两国之间居民环境噪声意识的差别进行讨论。     

关于噪声评价用语的研究

在中国进行了关于噪声评价用语的社会调查,250名大学生用选择描述法和SD法等两种实验方法,用事先准备好的调查表,对4个声级的6种声源进行了评价.通过对实验数据的统计分析处理得到了以下结果: 1.声源可被分为高声级噪声、低声级噪声、语言声和音乐声等四类. 2.根据对声音的评价结果、所用的形容词也可被分为四类.对于不同类别的声源,要用不同类别的形容词来进行描述. 3.形容词“大的”一般是用于描述声级高的声音,不大用于描述噪声.“喧闹的”和“讨厌的”是贬义词,一般用来描述人对噪声的感受. 4.用选择描述法做评价声音实验比用SD法能获得更多的信息. 5.Cluster分析法、数量化理论Ⅳ类和Biplot分析法是处理声音评价实验数据的有效手段.     

机场周围飞机噪声评价方法的研究

1984年和1985年在几个机场对飞机噪声进行了测量,并向居民就对飞机噪声反应进行了社会调查。从分析处理所获得的数据得到了一些有意义的结果,它证明了计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)不但在物理上,而且在心理上都是对机场周围飞机噪声有效的评价方法。     

我国城市区域环境噪声标准研究

城市区域环境噪声标准,是城市噪声控制与立法的依据.本文论述了环境噪声对人的睡眠和交谈思考的干扰.以1979年我国噪声标准(建议)和国际标准组织关于修订环境噪声标准的原则为科学依据,结合我国城市环境结构和噪声调查现状,提出了我国城市区域环境噪声标准.本文着重指出我国城市建设只要注意合理布局,制定并实行噪声管制立法措施,此标准的实施是可能的.     

35 kV油浸式配电变压器噪声与振动测试*

配电变压器振动与噪声问题日益凸出,研究配电变压器振动与噪声特性对其振动与噪声控制具有重要意义。本文以一台35kV/800kVA油浸式配电变压器为研究对象,对不同激励电压作用下配电变压器铁心振动、油箱振动以及噪声进行测试。测试结果表明：配电变压器铁心、油箱振动与噪声具有相似频谱特征,均表现出以100Hz、200Hz为主要峰值的频谱特征;随着激励电压增加,变压器振动及噪声水平明显增大;变压器油箱振动值大于铁心,侧面振动水平较高,油箱正面和顶面振动水平略低。测试结果准确的反应了配电变压器铁心与油箱的振动与噪声特性,对于其噪声振动控制具有参考价值。     

基于局部均值的K-近质心近邻光谱分类

天体光谱包含着许多重要的关于天体的物理和化学信息,如天体表面的有效温度、重力加速度以及化学丰度等,天体光谱的处理和分析对天文研究具有重要的科学意义。一些大型巡天计划的实施(如SDSS,LAMOST等)使我们获得了海量的天文光谱数据,因此天文光谱数据的自动分类成为重要的科学研究课题,然而面对如此海量的光谱数据,一些传统的光谱自动分类方法已经不适用,迫切需要寻找高效率的光谱自动分类技术。研究了基于局部均值的K-近质心近邻(local mean-based K-nearest centroid neighbor,LMKNCN)算法在恒星(Star)、星系(Galaxy)和类星体(Quasar,QSO)的光谱分类中的应用。LMKNCN算法的基本思想是根据近质心近邻原则,从每一类训练样本集中为待测样本点选取k个近质心近邻点,然后根据每一类中所选取的k个近质心近邻点的均值点到待测样本点x的距离来判别x的所属类别。针对美国SDSS-DR8的天体光谱数据,对比了K-近邻、K-近质心近邻、LMKNCN三种算法在恒星、星系和类星体的光谱分类中所表现的性能,结果表明三种方法中,LMKNCN算法对这三种光谱的识别率高于其他两种算法或者与其相当,而且其平均分类正确率高于另外两种算法,特别是在类星体的识别率上表现的更好。表明了该算法对天文光谱大数据的快速处理和有效利用具有重要的意义。     

城市居住环境噪声暴露的研究

1986年3月到8月,在北京的规划市区,用噪声自动测量仪器,按每1km~2取一测点的原则,共对353个点的环境噪声进行了24小时的连续测量,得到了各测点每10分钟的L_(eq)值和L_(50)值.在测量的同时进行了社会调查,收集了与声环境有关的资料及其居民对噪声的反应.根据测量和调查所得数据,本文就环境噪声、影响环境噪声的主要因素及居民对噪声反应等问题进行讨论和分析.     

变工况下前弯离心风机宽带噪声的数值模拟及分析

为了解前弯离心风机不同工况下宽带噪声的变化规律及特性,本文以一款前弯高压离心风机为研究对象,针对带宽频特征的涡流噪声,运用基于Lighthill理论的FW-H方程和Proudman方程对前弯离心风机近场、远场噪声进行积分计算,通过三维非定常与定常数值模拟研究了其在设计流量,大流量与小流量三个运行工况下的噪声频谱特性,以及风机叶轮、蜗壳的宽带噪声分布特性,并将模拟结果与试验进行了对比验证。结果表明,该风机噪声宽频特性随流量增大变得明显。叶轮处宽带噪声声功率最高出现在离蜗舌最近的两个叶片上,蜗壳处宽带噪声最大声功率级主要出现在蜗舌处。     

SE-MCNN-CTC的中文语音识别声学模型

针对国内外缺少对振动轮噪声预估的问题,以某型振动轮为研究对象,首先基于动力学有限元理论对振动轮进行频率响应分析,其次采用声学边界元技术对振动轮辐射噪声进行了数值模拟,并通过实验验证了仿真结果的准确性,然后比较了垂直振动与圆周振动两种不同激振形式对辐射噪声的影响,得出垂直振动辐射噪声低的结论,最后对驾驶室声腔模态进行了仿真,与振动轮激振频率相近发生共振。通过调整激振频率,降低了司机耳旁噪声。所得研究成果可为振动轮辐射噪声的预估与改进提供一种切实可行的参考依据。     

白噪声诱发Morris-Lecar模型构成的Ⅱ型兴奋网络产生多次空间相干共振

为研究噪声在网络中的作用及对时空行为的影响, 通过电耦合、近邻连接的Morris-Lecar模型构建了同质可兴奋细胞网络. 单元振子的确定性行为表现为Ⅱ型兴奋性的静息. 在高斯白噪声的作用下, 网络会在较大的噪声强度范围产生螺旋波, 以及在某些较小的噪声强度范围产生杂乱的空间结构. 随着噪声强度的增加, 螺旋波的结构会在简单和复杂之间转换, 或与杂乱的空间结构交替出现. 通过空间结构函数及其信噪比的计算, 发现简单螺旋波的信噪比较大, 复杂螺旋波以及杂乱的时空结构的信噪比较小. 信噪比随着噪声强度的增加会出现多次极大值, 说明白噪声可以在可兴奋细胞网络中诱导多次空间相干共振. 研究结果提示现实的可兴奋系统能有多次机会选择不同强度的噪声加以合理利用.     

高一阶段学生作业、教学模式与学习效益间关系的实验研究

本以邢台临西第二中学高一学生为研究对象，历时1年半，通过统计、调查、测试、图表等方法，对高一阶段的学生作业、教学模式对学习效益的影响进行了分析研究，探求了作业量、教学模式、作业时间及作业内容等问题。     

一种研究综合性的大学物理实验

: 本文基于笔者近年来关于钛酸钡基无铅铁电陶瓷的研究结果, 阐述了B a ( T i 0. 9 9C o 0. 0 1) O3 -d 无铅铁电陶 瓷的综合型实验教学设计与实施. 该实验条件简单, 结果可靠, 涉及材料物理及相关技术等多方面内容, 是一类培养 大学生实验能力与创新能力的研究综合性实验.     

舰船辐射噪声贝叶斯方法反演浅海底层结构及地声参数EI北大核心CSCD

针对以舰船辐射噪声为参考声源的浅海海底分层结构及地声参数反演问题,研究了一种基于贝叶斯理论的浅海多层海底地声参数反演方法。反演中以舰船辐射噪声的线谱成分为研究对象,进而采用非线性贝叶斯反演方法反演浅海底层结构、层中声速、声速衰减和密度,并对反演结果的不确定性进行分析。反演结果的最大后验概率估计值和边缘概率分布分别通过拨正模拟退火算法和Metropolis-Hastings采样法在各参数先验区间内计算获得,并根据贝叶斯信息准则确定最佳海底分层结构。海上实验表明:根据该方法反演获得海底分层结构及地声参数,计算得到的声压场与实测舰船辐射噪声传播损失误差不超过10%,反演结果能够准确表征实验海区海底特征。反演结果不确定性分析表明:海底纵波声速、横波声速以及密度的不确定性更小,对声压场变化更加敏感,反演结果更有效、准确。     

准单色噪声驱动的耗散动力系统的信息熵演化

准单色噪声是一类所谓真正有色的噪声.本文对准单色噪声驱动的耗散动力系统的信息熵演化进行研究,文中首先运用线性变换的方法给出了所研究系统的Fokker-Planck方程,然后结合Shannon信息熵定义推导了该系统随时间演化信息熵的精确表达式,最后分析了系统耗散参数和准单色噪声对系统信息熵的显著影响.     

准单色噪声驱动的耗散动力系统的信息熵演化

准单色噪声是一类所谓真正有色的噪声.本文对准单色噪声驱动的耗散动力系统的信息熵演化进行研究,文中首先运用线性变换的方法给出了所研究系统的Fokker-Planck方程,然后结合Shannon信息熵定义推导了该系统随时间演化信息熵的精确表达式, 最后分析了系统耗散参数和准单色噪声对系统信息熵的显著影响.     

时变反应扩散系统中螺旋波和湍流的控制

研究了一类参数时变的反应扩散系统中螺旋波和湍流对外电场的响应问题.在数值模拟中,以一类改进的Fitzhugh-Nagumo模型为研究对象(在恰当参数值下可分别描述激发介质和振荡介质),考虑随机和不确定因素(如内外噪声、气压、温度梯度分布和介质形变等)所引起的系统参数涨落对斑图演化的影响,在模拟中选取的参数涨落范围确保系统可以观测到稳定旋转的螺旋波、漫游的螺旋波和湍流,经历一定的暂态过程后,对介质施加极化电场,研究螺旋波和湍流在外电场中的演化.数值计算结果表明：在系统参数发生涨落和外电场强度比较小情况下,主 关键词： 螺旋波 湍流 时变系统 Fitzhugh-Nagumo模型     

基于扩张室消声器的座便器噪声控制研究

本文以虹吸式座便器为研究对象,将扩张室消声器应用于座便器管道结构设计中,采用CFD (computational Fluid Dynamics)软件对加装不同长度扩张室消声器的座便器模型进行了冲水过程数值模拟。在研究座便器噪声产生机理及扩张室消声器声学性能的基础上,进行座便器冲洗性能试验及噪声测量试验,分别研究了冲水量与冲洗噪声、冲水量与冲洗性能之间的关系。研究表明,安装扩张室消声器,不仅可以提高座便器的冲洗性能,还可以降低冲洗噪声,达到降噪节水的目的。