WD615系列发动机常见故障的诊断与排除

WD615系列柴油机在许多车型上装配,寿命长、动力性及经济性指标优良。探讨了其故障的诊断与排除,可以提高车辆维修效率和运营效率,为企业的发展提供有力的支持。     

农用柴油机故障的原因及排除方法

一、农用柴油机飞车 农用柴油机飞车时,转速急剧升高,有越来越大的刺耳响声,若不及时排除,会造成严重事故。飞车的主要原因有以下几点: 1.调速器漏装零件。如未装钢球、平面轴承、调速滑盘等。 2.高压油泵齿杆凸柄松动脱落。     

柴油机润滑系几种常见故障的检查分析

润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。润滑系统除润滑作用外,还起到清洗、冷却、密封、防锈的作用。柴油机润滑性故障有多种,本文仅针对机油压力过低、机油消耗量过大和机油温度过高等三种故障的检查分析作一简介。     

6135C船舶柴油机冒黑烟的故障与排除

文是根据某轮6135C柴油机燃油供给系统的组成与工作原理,对柴油机排气冒黑烟的故障进行分析、检修,从而总结排除故障的方法.     

浅谈机械故障诊断与排除

机械故障复杂多样，根据不同故障类型，采取相应诊断办法，可提高诊断效率。     

采煤机液压系统几种常见故障的分析与排除

只有维护好液压系统,采煤机的操作才能正常进行,但是在工作过程中可能发生一些故障会严重影响生产,所以做好维护的同时还应正确的判断和处理运行中的故障。本文介绍了采煤机液压系统几种常见故障的分析与排除方法。     

离合器常见故障原因与排除

文章对汽车离合器的4个常见故障进行了分析，并提出了诊断和排除的方法。     

普通车床常见故障的分析与排除

分析了造成普通车床常见故障的原因,总结了故障排除和检修的主要方法,对普通车床及其相关机床的使用、维护和检修具有一定的借鉴和参考价值。     

工程机械液压系统常见故障与排除

工程机械在长期使用过程中的磨损、腐蚀、老化、疲劳等逐渐使故障增多。液压系统是工程机械中最常见最重要的部分之一。本文对工程机械液压系统常见故障与排除方法进行了分析和总结。     

船用柴油机故障诊断系统研究

船用柴油机故障诊断系统可以提高轮机工作人员的管理水平,达到快速分析、准确判断及迅速排除故障。它以船用柴油机典型故障为基础,应用Visual FoxPro数据库管理系统建立船用柴油机故障诊断系统。通过柴油机拉缸故障典型实例来具体说明该系统的使用方法和特点。该系统具有可修改、插入和删除等功能,以友好的用户界面和易于操作等特点,实现船用柴油机典型故障的快速诊断。该文的创新点是将船员具有的故障处理的经验及知识作为专家系统,供其他船员的学习,以便准确、快速地处理柴油机的故障。     

OpenSSL Engine安全平台下的Engine对象分析

OpenSSL Engine安全平台的主要目的是替换OpenSSL的底层加密机制．介绍了OpenSSL Engine安全平台的原理，分析OpenSSL Engine安全平台下Engine对象的关键技术，剖析了OpenSSL Engine安全平台的不足并提出了相应的解决方案，对Engine对象的开发有指导意义．     

基于专业搜索引擎的元搜索引擎的设计

介绍了一个基于专业搜索引擎的元搜索引擎,提出将专业搜索引擎与专门搜索“Invisible Web”检索工具相结合的方法.在对检索结果进行融合处理时,采用建立专业词典的方法来提取主题,并进行主题的分类.同时,通过记录用户感兴趣的主题,为用户提供个性化服务.     

论内燃机的排气净化

介绍了内燃机排气有害成分及其危害,分析了排气中有害成分生成的原因,并提出了排气净化的有效措施。     

智能元搜索引擎的研究

介绍了一种基于Internet的信息检索系统：智能元搜索引擎。该系统采用分布式Agent技术,以词典作为信息匹配和交互的媒体,能够很好地对用户的兴趣进行自适应学习,对用户提供个性化的信息检索服务。     

GDI发动机与涡轮增压器匹配性能

涡轮增压系统决定了发动机的进气能力,严重影响整机燃烧性能。为优化汽油缸内直喷(gasoline directinjection, GDI)发动机的热效率,利用GT-Power软件搭建了一维仿真计算模型,并基于试验数据完成模型标定。通过热力学仿真计算,分析了不同增压系统对发动机动力性、经济性的影响。研究结果表明：采用定压增压结构,能减少泵气损失,提高发动机在高速工况时的热效率。但其低速性能较差,不满足车用发动机对低速转矩特性的要求。采用脉冲增压结构能有效改善发动机扫气,低速时压气机喘振裕度大。为解决脉冲增压结构高速工况涡端效率较低的问题,扩宽了涡前流道并使用大流量涡轮机方案,使泵气损失明显减少,最大功率点比油耗降低了11.7 g/(kW·h)。证明该措施有效提高了汽油机性能,满足开发需求。     

柴油机缸盖罩隔声性能与透射噪声

以某柴油机缸盖罩为例,研究了柴油机薄壁件的隔声性能与透射噪声.采用结构-声耦合分析法对柴油机缸盖罩的隔声量进行了计算,并通过隔声性能试验验证了计算结果.设计了提取缸盖罩内部声场声压级的四负载法试验,并将结果施加到结构-声耦合计算模型中,计算了缸盖罩在发动机1,000,r/min、2,000,r/min和3,400,r/min全负荷工况下的透射噪声.研究发现,缸盖罩透射声功率主要分布在低频及隔声性能较差的高频范围;透射噪声在柴油机薄壁件辐射噪声中所占比重较大,对薄壁件辐射噪声进行预测和声学优化时,不能忽略透射噪声.     

柴油机燃油喷雾动量的测量与分析

在喷油泵试验台上 ,利用自制的油束动量测量装置测取喷油嘴喷出油束的动量 ,以研究柴油机燃油喷雾特性。其方法为测量油束对传感器的冲击力来获取油束的瞬时冲量 ;通过对一次喷油过程中的冲量求和 ,便可计算出冲击传感器这部分油束的总动量。用此方法对一种 4孔喷油嘴的油束动量及油束内动量分布进行的测量表明 ,各喷孔油束动量大小与其空间角度有关 ,喷孔与喷油嘴轴线间的夹角越小则油束动量越大 ;油束内的油滴动量主要集中在油束核心区域 ,针阀的头部形状不仅影响油束核心区动量的大小 ,也影响油束内的动量分布。     

某型涡扇发动机稳定性试验

对某涡扇发动机进气流场畸变试验以及气动稳定性新的试验技术和方法进行了实验研究，并建立了合理的稳定性检查方法。实验结果已作为发动机稳定性评定的依据。     

基于DSP的发动机电子控制单元开发

介绍了基于飞思卡尔公司16位DSP的发动机电子控制单元开发,完成了数据采集、现场控制和实时监控的系统功能.开发主要包括:传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路、电控系统软件设计、发动机电子控制单元(ECU)开发系统上位机通信监控系统.通过测控试验证明了该发动机电子控制单元的实用性和可靠性.     

网格搜索引擎技术研究

网格中有许多可利用的资源，网格系统的可用性依赖于搜索引擎的搜索能力。首先介绍了网格资源管理和传统的搜索引擎技术，然后在P2P搜索引擎技术的基础上，提出了一种更加有效的网格搜索引擎技术——网格对等搜索。