涡轮增压器的正确使用

目前,我国大量的工程机械,大部分都采用有涡轮增压的发动机。因此,涡轮增压器的正确使用直接影响柴油发动机功率的正常发挥。1涡轮增压器的原理涡轮增压器是柴油发动机的一个进气增压组合部件,是一种叶片式机械,其转速40 000～70 000 r/min。安装在排气总管的法兰盘上,涡轮位于     

变几何涡轮增压器关键技术分析

变几何涡轮增压器（英文缩写VGT）属于国家高新技术成果转化项目,是国家节能降耗缓解石油资源紧缺,强制控制发动机排放污染的急需项目,该技术被誉为内燃机发展史上第二个里程碑。开展汽车发动机节能降耗、降低排放烟度、提高低速,当前最现实可行的技术方法之一就是应用变几何涡轮增压器。它解决了常规的废气涡轮增压器存在的油耗大、低速扭矩特性差、起动响应慢和低速排放烟度大等缺陷。     

船舶柴油机涡轮增压器常见故障分析

涡轮增压器是船舶动力装置的重要部件,其工作状况是否良好,对改善气缸的燃烧条件,降低燃油消耗,提高柴油机的功率有着十分重要的意义。由于船舶柴油机涡轮增压器的工况恶劣,使用中易发生故障。本文通过其运行中的常见故障,阐述了故障原因并加以分析,提出了排除故障的方法及预防建议。     

涡轮增压器的常见故障及预防

涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械,经常会因安装或使用不当而出现故障,降低使用寿命。列举了涡轮增压器的常见故障,分析了产生故障的原因,介绍了具体的预防措施和正确的使用方法。     

废气涡轮增压器的常见故障及使用

废气涡轮增压器对提高发动机功率和经济效能具有重要作用。本文简单的阐述了涡轮增压器的结构与工作原理、常见故障及原因分析、保养以及使用中的注意事项。     

废气涡轮增压器的检验与修理

废气涡轮增压器能有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机进气管进入气缸,提高柴油机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而提高柴油机的输出功率与经济性。例如,国产135系列增压柴油机与非增压柴油机相比,功率一般可提高50%～60%,燃油耗率降低5%～6%,并可用于废气净化和高原功率补偿。由于废气涡轮增压器转子的转速很高,零件比较精密,在使用和保养增压器时,应熟悉增压器的结构特点,掌握增压器清洗、检查和装配技术。     

浅谈车辆涡轮增压器早期损坏的预防

涡轮增压器被广泛应用于汽车上,利用发动机排出的废气作为能源,在不消耗发动机有用功的情况下,大幅提高了发动机输出功率.但其工作条件苛刻,为预防早期损坏,必须正确操作使用,并认真进行日常维护保养.     

柴油机涡轮增压器的使用保养与故障排除

由于增压器轴承工作在高温、高速和轻载的条件下,必须有规定的润滑油压力和足够的润滑油流量.涡轮增压器轴承的润滑油密封以及压气机端的压缩空气和涡轮端燃气的密封,都是使用者必须给予重视的.     

摩擦焊直接能量控制法的研究

摩擦焊直接能量控制法是一种以摩擦能量为控制对象的闭环控制方法。采用先进的单片机测控及高精度的检测方法，直接检测驱动电机的实时输入功率以获得实时摩擦能量；并以此为闭环控制对象，对焊接过程进行控制，同以往开环控制法相比，克服了工艺参数的波动对接头质量的影响，从而大大减少了焊前工作量；同时也减少也人为因素对接头质量的影响，使焊接质量达到一个新水平。     

可调零,高灵敏度的摩擦焊摩擦加热电流检测系统的研究

利用异步电机定子电流的轨迹，结合摩焊的摩擦时间短、功率变化大等特点，分析比较了检测定子电流与在定子端检测转子折算电流的优缺点。由于焊机系统存在着机械传动部分的能量损耗，在转子折算电流的检测电路中，着重以相量图为工具，分析设计了扣除这部分损耗的调零电路。该调零电路由幅值调零和相位调零两部分组成，且相位调整零采取激磁电流前移的办法，借助微机控制，可使该系统具有较高的测量精度和灵敏度。     

导电摩擦焊过程中电流行为的研究

研究了一种新颖的焊接方法－－导电摩擦焊＾［１］，即在摩擦焊过程中向工件通入一定数值的电流，形成复合热源加热。由于电流的引入，增大了摩擦焊规范参数调节范围，对摩擦焊过程中焊接温度场起到很好的调节作用，从而可有效地减少焊接时间，降低主轴功率与扭矩峰值，减少变形量以及改善接头性能等，并对摩擦焊工艺和设备的改进将起一定的作用。     

导电摩擦焊热源行为及其对工艺过程的影响

在对导电摩擦焊热源进行研究的基础上，建立了相应的传热方程，通过理论计算和实际测试，提示了导电摩擦焊热源的特征和导电摩擦焊工艺过程的特点。     

管体摩擦焊顶锻变形阶段污物清除的估算

根据连续驱动摩擦焊顶锻变形的特点，提出了估算顶锻变形过程界面污物清除率模型，建立了污物清除率为一次焊接参数和二次参数的函数关系。以此为基础，分析了管结构摩擦焊变形过程中界面及近界面塑性区金属质点的运动规律，并结合石油钻杆摩擦焊的实际施焊情况，测定了顶锻终了接头的塑性变形区宽度，估算了顶锻变形过程界面污物清除率。     

摩擦纺纱尘笼某些结构参数的探讨

本文主要就成纱外部捻度与尘笼某些结构参数的关系进行理论探讨,并通过模拟试验和尘笼不同表面孔参数的纺纱试验,找出影响成纱外部捻度和纱线质量的一些因素。     

小电流交流逆变式TIG焊电源的研究

本文介绍了一种新型交流逆变式弧焊电源。该电源输出中频交流电,对铝及其合金的薄板焊接具有特殊的优点。本文研究讨论了电源的工作原理和控制方法,并对其电路进行了合理设计。焊接试验表明,本电源具有良好的焊接性能。     

药芯焊丝的表面分析及润滑材料研究

应用现代分析技术对药芯焊丝制造工艺中的润滑材料进行了分析研究,讨论了润滑材料对药芯料丝制造及使用过程的影响,文章还对表面材料在焊接过程中对送丝性能、导电性能及熔敷金属的含碳量等的影响进行了分析和研究。     

表面涂层摩擦机理研究

详细分析了表面涂层的摩擦机理。其中涂层的摩擦机理主要可分为油层参数影响原理、摩擦化学原理、摩擦物理原理与材料转移原理等。涂层参数是指涂层及基体的硬度值、涂层厚度和基体表面粗糙度。摩擦化学原理包括涂层表面化学保护层的生成、涂层的氧化等方面的理论。而材料转移原理是指由于摩擦界面之间形成材料转移层而导致摩擦界面的摩擦特性的改变。     

CO2药芯焊丝的焊接工艺研究

对 CO2 药芯焊丝的焊接工艺进行了研究 .分析了电弧电压、电弧电流、焊接速度对药芯焊丝焊接工艺的影响 ,并对 CO2 药芯焊丝和实芯焊丝的性能作了部分对比试验 .研究表明 :CO2 药芯焊丝的焊缝成形、焊缝的熔合、焊接质量明显好于 CO2 实芯焊丝 .