地下水管破裂对CFG桩静载试验的影响

本文通过对某工地开挖不当引起周边地下水管破裂CFG桩复合地基承载力静载试验的影响,从安全、适用条件、工期等方面进行对比,选择适合开挖方案,说明对工地现场周边的开挖应多了解周边地下管线的走向,安全开挖,才能减少对现场静载试验影响。     

浅析静载试验的技巧

桩基础由于具有抗震性能好,沉降量小和承载力高,可以解决特殊地基土的承载力的优点,越来越受到人们的青睐。文中通过静载试验得到几点体会。     

静载试验的几点心得体会

桩基础由于具有抗震性能好,沉降量小和承载力高、可以解决特殊地基土的承载力的优点,越来越受到人们的青睐。文中通过静载试验得到几点体会。     

车辆间距对简支板桥静载试验荷载效率的影响

为了得出车辆间距对简支板桥静载试验荷载效率的影响分析,本文采用MIDAS CIVIL空间梁单元建立模型进行结构静力计算、活载效应计算及相应的加载效率的计算。简支板桥车辆间距通常在3.5m～5.0m之间,考虑荷载效率、仪器布置以及试验过程安全可靠,车辆间距往往取4.0m。随着车辆间距的改变,荷载效率也随之改变,车辆间距越近,荷载效率越高,车辆间距越远,荷载效率越低。     

预应力空心板梁静载试验分析

结合施工裂缝修补后的20m预应力混凝土空心板梁检测工程实例,介绍了桥梁静载试验的试验过程及其测试分析结果,对梁体质量进行了评价。     

某双曲拱桥的静载试验研究

双曲拱桥作为一种新型拱桥,20世纪80年代在公路桥梁建设中大量建设.在长期重荷载的运营情况下,大部分桥梁都出现了不同程度的病害,桥梁的正常运营存在安全隐患.为掌握桥梁病害状况,准确判断桥梁技术状况及实际承载能力,需要对桥梁进行静载试验.以安徽某双曲拱桥为依托,通过计算和现场静载试验,结果表明测点应变校验系数在0.50~0.91之间,挠度校验系数在0.91~0.94之间,说明该桥在等效试验荷载作用下工作状况良好,满足基本运营要求.     

某桥梁下部结构静载试验研究

通过对某灌注桩旧桥下部承重结构进行静载试验研究,为合理利用该桥下部结构提供科学依据.研究表明：试验桥墩在各级荷载下,沉降稳定,卸载后恢复良好,在整个试验过程中处于弹性工作状态,试验桥墩的承载能力基本满足公路II级的设计要求;盖梁抗弯承载能力储备相对不足,抗剪承载能力不满足规范要求,建议对盖梁进行结构加固.     

沈阳市公和斜拉桥静载试验分析

对公和斜拉桥静荷载试验实测结果与理论计算结果的评价分析说明：该桥各控制截面的强度和刚度等控制指标都能满足设计要求，表明了该桥在使用阶段能够满足承载能力要求，具备了通车运营条件。     

混凝土斜拉桥静载试验分析

本文对采用水平转体施工重量达14000吨绥芬河独塔单索面斜拉桥静载试验过程进行了阐述。在静载试验中,主要对各工况下主梁挠度、主塔塔顶变位、斜拉索索力增量、主梁的截面应力进行了测试,并利用桥梁博士软件建立斜拉桥模型,计算各工况下的理论值。通过实测值与理论值对比分析表明：结构在试验荷载作用下处于弹性受力状态,主梁、主塔的强度、刚度性能良好,受力状况合理;斜拉索受力合理,疲劳影响小;桥跨结构的偏载效应不明显,横向刚度大;桥跨结构能够满足设计要求。同时还可以看出,该种类型桥梁应用平面程序进行分析计算时,要根据空间分析结果对翼板部分参与工作截面进行适当折减。     

桥梁预制单梁的静载试验技术

桥梁静载试验是鉴定梁(板)安全营运的主要手段,文中拟就试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比,为类似梁(板)提出了静载试验中应注意的问题和解决方法。     

某蝴蝶拱桥静载试验研究

广东省中山市35号路长江大桥主桥是世界上首座已建成的蝴蝶拱公路桥,为检验该桥的承载能力及工作性能,对该桥进行了结构静载试验.试验内容包括制定静载试验检测方案,试验荷载作用下结构反应的测量,并与理论计算结果进行分析对比.结果表明:该蝴蝶拱桥承载能力满足设计活载的要求,使用性能正常,为类似桥型的设计及静载试验提供了一定的参考依据.     

钢筋混凝土拱桥静载试验及仿真分析

桥梁结构的静载试验,可以检验桥梁的整体受力性能、评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁施工质量控制和评定工作的重要手段。应用大型通用有限元软件ANSYS。对钢筋混凝土拱桥的内力和变形进行了仿真分析,通过与多种加载工况下桥梁变形和内力实测值的比较,可了解试验结构的力学性能,为桥梁的安全使用提供依据。     

后港特大桥25mT梁静载试验工作总结

后港特大桥是同江至三亚主干线福宁高速公路A13合同段,全桥长4319.6m,上部结构为172-25m预应力混凝土结构T形梁,梁共有1720片,通过对T梁进行静载试验,验证T梁施工工艺的正确性,从而有效保证T梁的施工质量,为以后的施工积累经验。     

大跨度连续刚构桥静载试验分析

以河口大桥成桥静载试验为例,通过实测与理论计算进行比较,分析该桥主梁及箱梁顶板局部承压和横向悬臂板部分实际受力性能,结果表明该桥的主跨强度和刚度满足设计要求.在试验控制截面选择、试验工况确定、试验布载和测点布置方法上,具有一定的借鉴意义.     

连拱桥静载试验

对新建桥梁通过桥梁结构的静载试验,以此对实桥结构性能作出判断,从而检验桥梁结构的设计理论和计算方法是否合理,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际的承载等级.文章针对某预应力混凝土连拱桥进行了荷载试验,并运用大型有限元程序Madis进行仿真分析,通过多种工况下桥梁变形和内力实测值的比较,可充分了解桥梁结构的力学性能,对桥梁结构实际承载能力进行了判定,为桥梁的安全使用提供依据.     

新田长江大桥成桥静载试验研究

以新田长江大桥为工程背景,介绍了悬索桥的静载试验方法及试验结果,并对试验中各参数的实测值和理论值进行了对比分析﹒结果表明：选择温度较低、较稳定的时间段进行荷载试验,并采用温度补偿片时,钢箱梁应力分析可以不考虑温度对结构的影响;该桥控制截面的实测值与理论值符合性较好,其结构强度和刚度满足设计要求﹒     

简支梁桥静载试验实例及分析

本文结合重庆长寿区龙溪河大桥工程静载试验实例，讨论简支梁桥静戴试验的目的、方法、过程、试验结果分析及承载能力评定方法。     

云峰大桥结构静载试验研究

云峰大桥为某高速公路上的一座高架桥,由于存在缝宽超限裂缝及支座倾斜等外观缺陷,通过静载试验及采用空间有限元模型对桥梁状况进行对比分析,评价桥跨结构在设计使用荷载下的工作性能,为桥梁维修、管理提供技术依据。     

预应力空心板梁静载试验及分析

介绍25 m预应力空心板梁静载试验内容、试验成果,并将试验成果与理论计算对比分析,检验其结构性能和施工质量是否满足设计要求.     

大跨径悬索桥静载试验研究

阐述了大跨径悬索桥静载试验的方法、内容和实际加载方案,为检验既有大跨径悬索桥结构的静力性能,对主跨128m地锚式悬索桥进行静载试验.测试了结构的应变（应力）、挠度、吊索索力等值,并将实测值与有限元计算的理论值进行了对比分析.结果表明,吊索索力与挠度测试结果与理论数据相符,索力校验系数在0.90-1.10之间,吊索工作性能良好;应变值的校验系数超出规范的范围,且卸载后的残余应变较大,该桥承载力处于较不安全的状态.