风电机组偏航交流变频电机的研制

为提高风电机组偏航系统的控制精度和响应速度,根据风电机组对偏航系统驱动性能要求,对驱动电机参数进行优化计算,并利用有限元软件进行了仿真分析.在此基础上,设计了一种交流变频偏航驱动电机,对样机进行了试验验证.试验结果显示该变频电机的性能达到了设计要求.     

交流电机变频调速器

文章对变频调速器在实践应用中容量的正确选择、传动系统的优化设计以及外接制动电阻等方面的问题,总结了一些经验。     

交流电机变频调速器的应用

本文对变频调速器在实践应用中容量的正确选择、传动系统的优化设计以及外接制动电阻等方面的问题,总结了一些经验。     

交流电机变频调速器的应用分析

对变频调速器在实践应用中容量的正确选择、传动系统的优化设计以及外接制动电阻等方面的问题,总结了一些经验。     

交流电机变频调速器的应用分析

对变频调速器在实践应用中容量的正确选择、传动系统的优化设计以及外接制动电阻等方面的问题，总结了一些经验。     

风电变桨行星减速机的动力学性能仿真

利用虚拟样机技术对1.5 MW风电变桨行星减速机进行运动学、动力学仿分析,并在此基础上对箱体进行有限元模态分析。用接触力模拟齿轮啮合力的方法得出了行星减速机3级内齿圈的动载荷时域、频域变化规律,并对第3级内齿圈进行动载荷齿面接触强度校核。研究结果表明:减速机传动比仿真结果与理论计算结果相差仅为0.01,验证了建模方法的正确性;该行星传动属于具有较高可靠度的行星传动;在额定工况下,箱体固有频率与各内齿圈内齿啮合频率相差较大,不会发生共振现象。     

基于mcODM-STA的风电机组变桨系统故障诊断

针对风力发电机组变桨系统故障诊断模型参数难以优化问题,提出了基于状态转移算法优化多类最优间隔分布机(multi-class Optimal Margin Distribution Machine optimized by the State Transition Algorithm,mcODM-STA)的风电机组变桨系统故障诊断方法.该方法选择风电机组功率输出作为主要状态参数,利用Pearson相关系数对风电数据采集与监视控制系统中风电机组历史运行数据进行相关性分析,剔除与功率输出状态参数相关性较低的特征,对余下特征进行二次分析,减少样本特征.将数据集分为训练集和测试集,训练集用来训练所提故障诊断模型,测试集用来进行测试.利用国内风电场实际运行数据进行实验验证.实验结果表明,与其他多种参数优化方法相比,所提方法故障诊断准确率和Kappa系数更高.     

大功率交流电机变频调速技术的研究

论述了我国大功率交交（AC-AC）变频调速技术的研究和国产化装备的研制工程,丰富并完善了大功率交流调速理论,形成了自主创新的核心技术,解决了大功率交流调速装备的多项关键技术,推动国产交流调速装备步入国际先进行列,立足工程,取得显著的经济效益和社会效益;并介绍了我国第一套7.5 MVA三电平IGCT交直交（AC-DC-AC）变频调速系统的研制,该变频器结构紧凑、性能良好、运行可靠,达到国际先进水平。     

变频调速交流异步牵引电机的研究

变频调速异步牵引电机,与变频器配套,作为电动汽车或混合汽车(油动加电动)的主动力或第二动力。由变频电源供电,既可作电动机运行给车辆提供牵引力,同时又可作为异步发电机运行在车辆轻载或制动工况下,将发动机富裕的机械能或制动时的动能再生为电能向蓄电池充电,将能量存贮起来。本文介绍了变频调速原理并针对这种电机的要求,如体积小、重量轻、效率高,有宽广的调速范围和较大的扭矩等等提出了电磁设计方案。     

大功率交流电机变频调速技术的研究

由于我国面临的能源需求供给严重不足，促生了节能环保概念的诞生。而在大型机械设备运转中，运用大功率的交流电机进行变频调控，来达到节能减排被证明是一种有效的途径。同时这项技术涉及到了科技发展水平和国防建设等诸多方面，因此对于此项技术的研究和运用具有十分重要的实际意义。     

交流变频型不间断电源设计

本文介绍了交流变频型不间断电源的组成及工作原理,并举实例讲述了主要组成部分相关参数的确定。     

基于空间矢量控制交流电机变频调速系统

基矢量控制技术作为交流电机控制的一种方式,已成为高性能变频调速系统的首选方案.空间矢量脉宽调制SVPWM(Space vector Pulse Width Modulation)方式因具有比SPWM调速方式更优异的性能而得到了广泛应用.文章对交流电机的空间矢量控制变频调速技术进行了研究,通过对实际电机进行控制及仿真实验...     

基于数据挖掘的风电变桨后备电源健康状态评价方法

风力发电机变桨系统广泛采用超级电容作为后备电源,其性能退化将直接影响到紧急安全顺桨.针对超级电容等效电路建模的合理精确性直接影响其健康状态评价的不足,利用风电变桨超级电容后备电源充放电过程中外特性参数数据,采用数据聚类挖掘手段,提出一种基于混合加权欧氏距离的超级电容SoH评价方法,快速有效地评价后备电源SoH的优劣.通过”充电—静置—放电—静置”全过程参数特性分析,验证了该方法的正确性.     

基于DSP交流电机变频调速矢量控制系统的研究

介绍了矢量控制理论,结合电流模型法给出了矢量控制系统框图.在MATLAB/SIMULINK中,搭建交流电机矢量控制系统的仿真模型.结合矢量控制算法、脉宽调制技术,使用PM15RSH120 IPM为逆变器开关器件和TMS320F2407A数字信号处理器件,实现了一个基于DSP和IPM的矢量控制变频调速系统.对系统进行了分析和研究.试验结果表明,系统具有良好的动、静态性能.     

用交流电机变频调速实现成卷机的自调匀整

提出了用交流电机变频调速技术实现成卷机自调匀整的一种方案。它简单、实用、精度高、易于实现,可用于成卷机老机改造,取代传统的铁炮一天平杠机械式自调匀整装置,也可推广应用到其它的纺织设备上。按此方案开发的样机已通过了实验室和工业现场实验,有推广价值。     

H型垂直轴风力机变桨机理研究进展

从动量模型、数值计算和测试试验等3方面介绍目前H型垂直轴风力机的变桨距研究方法,给出各类分析方法的优点和不足。着重围绕机械传动变桨和液压传动变桨2方面阐述垂直轴风力机的变桨距实现方案,指出现有中小型垂直轴风力机在整体响应时间、1周实时变桨、下风区流场计算及动态失速下可靠变桨等方面存在的难点。最后对未来变桨距垂直轴风力机的发展趋势进行展望。     

浅谈水平轴变桨矩风电机组传动轴机械制动器选取

该文首先从空气动力制动、机械制动两个角度出发,对水平轴风电机组传动链制动系统的构成进行了分析,并对主动制动器和被动制动器的特点对比和风电机组对制动系统的要求以及机械制动器的主要作用展开了探讨,将主动式机械制动器在水平轴变桨矩风电机组中的应用优势进行了总结,希望对我国相关领域的全面发展起到了促进作用。     

交流电机变频调速控制培训平台开发与应用

结合我国电机应用情况、国家节能需求以及电机的变频调速技术应用现状,介绍了交流电机变频调速控制培训平台开发的背景和意义,阐述了培训平台的开发思路、开发过程和实施方法;介绍了培训平台的研发内容和培训项目的选取情况;介绍了交流电机变频调速控制培训平台的基本功能、基本组成和各模块的基本情况;培训平台的应用和推广促进了培训人员的技术水平、创新能力和就业竞争力的提高,有效地推动了地区科技的进步和经济的发展。