分阶段施工合成连续箱梁桥的监测研究方案

以广东某分阶段施工合成连续箱梁桥为背景,指出了这种新型桥梁的设计理论中所亟待解决的问题,制定了桥梁的施工监测研究方案,以期对桥梁的结构性能有一个较为全面的认识.     

现浇箱梁施工支撑体系选型及其施工应用

介绍了现浇箱梁施工支撑体系的几种类型，并针对工程特点进行了选型，对被选类型进行受力分析和验算，保证了现浇箱梁施工的质量和安全。     

分阶段施工合成箱梁湿接缝的合理宽度分析

以广东省某分阶段施工合成箱梁桥为工程背景,通过改变翼缘板的宽度,计算预制主梁在张拉预应力时的稳定安全系数、跨中截面上下缘应力控制值,以及吊装就位时的安全系数.结果表明,主梁张拉时的主梁翼缘板宽度应大于1.20 m,即相应湿接缝的宽度应小于0.98 m;而主梁吊装时,应尽量保持吊绳竖直,相应湿接缝的宽度应小于等于0.98 m.最后,通过对试验模型进行张拉并进行有限元分析表明,跨中截面侧向位移和上拱值的有限元计算值均与实测值相接近,分别只有相差9.5%和2.9%.     

象山港大桥箱梁结构施工技术经验总结

宁波象山港公路大桥项目是浙江省“十一五”期间规划建设的沿海高速公路的重要组成部分。象山港公路大桥上部结构为双幅、单箱单室斜腹板等跨预应力混凝土箱梁。本文从象山港大桥箱梁结构技术概况分析入手，对象山港大桥箱梁结构施工技术经验进行了总结论述。     

箱梁渡槽结构优化分析

本文将最优化技术应用于简支大型箱梁渡槽的优化分析中,建立了较为科学的结构优化模型,该模型以钢筋混凝土部分的造价为目标函数,取断面尺寸,预应力钢铰线和普通钢筋量以及纵向钢铰线的重心坐标为设计变量,考虑几何,抗裂,强度。稳定等约束条件,实现了结构优化。     

预应力混凝土连续箱梁施工常见问题与对策

随着我国桥梁施工水平的逐步提高，许多新的施工技术都运用到了道路桥梁施工中。本文从预应力混凝土连续箱梁施工常见问题入手，详细阐述了施工常见问题以及相关对策。     

现浇箱梁施互支撑体系选型及其施工应用

介绍了现浇箱梁施工支撑体系的几种类型,并针对工程特点进行了选型,对被选类型进行受力分析和验算,保证了现浇箱梁施工的质量和安全.     

钢筋混凝土连续箱梁施工技术方案初探

结合某钢筋混凝土连续箱梁桥的实际施工情况，总结了一套切实可行的施工技术方案，这一施工技术方案对同类型中、小桥梁的施工有重要参考价值.     

小半径桥梁箱梁的安装施工技术探讨

随着我国经济发展和西部大开发战略的实施,山区省份的高等级公路不断兴建,在山区建造跨越山谷的桥梁也越来越多。由于桥址条件的特殊性,这些桥梁的桥面具有弯（即半径小）、坡（具有纵向和横向坡度）、斜的特点,下部一般为高墩结构,高度最大可超过80m。这些客观条件,对桥梁的设计和施工都提出了更高的要求。     

对桥梁结构施工的理论研究

国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌,已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。本文针对以上问题,提出了严格施工的一套操作体系。     

钢箱梁斜拉桥横向预拱度的设置

梁宽较大的斜拉桥钢箱梁在自重和二期恒载的作用下,在横桥向有着较大的挠度,在设计中必须予以考虑。文章应用Ansys结构计算通用程序中结构分析模块,对钢箱梁就影响横向挠度的多种变量分别进行了计算,并对计算结果进行对比分析,找出了影响该量值的主要因素,以及各变量对钢箱梁横向挠度的影响程度,为以后的设计提供了数值依据。     

大跨箱型变截面连续刚构桥静载试验分析

介绍了大跨箱型变截面连续刚构桥静载试验的内容、检测方法。通过对箱型变截面连续刚构桥的理论计算和试验结果的对比分析,对桥梁结构的力学性能和变形性能指标做出了综合评价,为桥梁运营后的养护与维修提供可靠的技术资料。     

曲线箱梁桥横隔板的加劲作用研究

曲线箱梁桥受力比较复杂,设计中常采用设置横隔板的方法来减小截面变形和应力。通过计算分析,得出如下结论：一般情况下,曲线箱梁跨中只设一道横隔梁即能满足受力要求;对于大曲率、小跨径、腹板较厚的曲线箱梁桥跨中可不设横隔梁,支点横隔梁也可适当减小厚度。     

钢箱钢纤维混凝土准结合梁桥的空间受力分析

采用拉压等效与抗弯等效方法将钢桥面板与钢纤维混凝土2部分换算为单一材料的板单元,将钢箱钢纤维混凝土准结合梁桥其它部位用饭壳单元或梁单元进行离散处理,由此对该准结合梁桥进行了空间受力计算分析。算例表明,将钢桥面板与钢纤维混凝土两部分换算为单一材料的板单元,其计算结果与实测结果接近。     

基于改进三弯矩方程的钢-混凝土混合变截面连续梁桥钢箱梁段合理长度研究

为简便估算恒载作用下钢-混凝土混合梁变截面连续梁合理钢箱梁长度,基于现有三弯矩方程推导了适用于变截面连续梁的改进三弯矩方程,建立了基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩简化计算方法,并采用MATLAB软件编制了计算程序。构建了不同跨径的变截面钢-混凝土混合连续梁桥标准结构,运用改进三弯矩方程分析了恒载作用下不同跨径钢-混凝土混合连续梁桥关键截面弯矩随钢箱梁段长度变化的规律,建立了主跨跨径150m~300m间钢-混凝土混合变截面连续梁桥钢箱梁段合理长度预估公式。不同跨径的钢-混凝土混合连续梁的墩顶负弯矩和跨中正弯矩均随钢箱梁段长度的增大而减小;主跨跨径150m、200m、250m、300m的变截面钢-混凝土混合连续梁桥钢箱梁段长度与主跨跨径的比例分别为0.35、0.40、0.40、0.45时,主跨跨中正弯矩减小趋势变缓;研究结果表明：基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩计算结果与有限元计算结果的偏差小于10%,可便捷且准确地计算恒载下变截面连续梁弯矩;预估公式计算得到的钢箱梁段合理长度与实桥使用的钢箱梁段长度之间的误差在12.5%以内,预估公式具有良好适用性。     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土箱形梁的受弯性能试验研究

对2根采用外部粘贴预应力碳纤维布加固的已开裂箱形梁进行受弯模型试验,研究预应力碳纤维布加固对已开裂箱梁抗弯刚度及粘接层剪切应变的影响.研究表明,对于受损较为严重的梁,采用预应力碳纤维布加固,碳纤维布对裂缝的扩张有一定的限制作用,加固后其刚度有所提高,能起到加固的效果.在正常体位加固梁时,应该考虑碳纤维的粘贴质量,对理论计算的刚度值进行折减.层间剪切应变分布在一定范围内,其变化规律与所承受的荷载类型有关,理论研究时应区别对待.     

横隔梁对异型连续箱梁整体受力影响

针对宽跨比较大的异型连续箱梁的横隔梁设置问题,运用梁格法原理对雾凇异型连续箱梁建模,拟定了三种横隔梁设置方案.在不同荷载工况作用下,运用有限元分析软件MIDAS Civil对三种不同方案的内力加以分析.结果表明:对于该结构的连续箱梁,除端部和中墩墩顶处设置横隔梁外,各跨跨中以不设横隔梁为佳.文中对异型连续箱梁的设计内力取值.可为其他类似结构设计提供参考.     

大悬臂钢脊骨梁结构模型剪力滞效应探讨

以长沙市洪山大桥塔梁墩固结节段模型试验为基础，通过对模型的简化，给出了在轴力作用下剪力滞效应的解析解，并用模型试验进行验证；最后应用空间有限元方法分析大悬臂钢脊骨粱在轴力和弯矩作用下剪力滞效应，供设计时参考。     

钢箱-混凝土组合梁力学性能分析与试验研究

通过对4个钢箱-混凝土组合梁和两个空钢箱梁的抗弯承载能力试验研究,考察了钢箱-混凝土组合梁的力学性能.试验结果表明,钢箱-混凝土组合梁具有较高的承载能力、刚度以及良好的延性.用数值积分方法,考虑材料非线性,对钢箱-混凝土组合梁受力全过程的行为进行了理论分析,分析结果与试验结果基本相符.提出了梁抗弯承载能力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.