基于战役的多机种战伤备件需求模型

为了合理储备战时航材备件,通过分析战时故障备件的需求特点,改进了传统的单机故障备件需求模型.根据多机种协同作战任务的不同,引入备件工作运行比的概念,建立了基于作战任务的多机种故障备件需求模型.为解决多机种协同作战时的保障资源配置问题提供了思路和方法.     

典型串并联系统的备件库存优化模型

选取典型串并联系统的备件库存优化为研究对象,以系统供应可用度最大为目标,备件总购置费为约束条件构建备件库存优化模型,给出基于边际分析法的优化算法.经示例分析,验证了该模型的可行性和有效性,结果可为备件保障经费的合理配置提供理论依据.     

面向任务保障的多组件系统效益优化策略

为了保障系统在执行任务期间高可靠、高效益的运行,从系统效益的角度出发,构建了系统可靠性模型,采用边际效应思想构建了效益重要度,提出了一种面向任务保障的多组件系统效益优化策略。当系统可靠度下降到设定阈值时,计算系统各组件的效益重要度,选择效益重要度最大的组件进行备件分配,如此进行迭代,直到完成任务保障,形成最优的备件分配序列。通过该策略实现了以运行效益最优为目标,以系统可靠度和任务保障时长为约束的备件分配序列。最后,通过数值仿真验证了该策略的可行性。     

基于多目标粒子群算法的电梯备件采购配置

电梯备件采购配置问题是典型.的多目标、多约束、非线性规划问题.针对该问题,根据维修BOM配置出所需采购的备件清单,并得到备件的损坏率及消耗率.最后,提出了一种多目标粒子群算法,并运用算法对某一待采购备件的配置问题进行了优化求解.实例的结果表明,对该类问题,算法能快速准确地得到最优的解.     

油田产量构成的多阶段多目标优化

为了确保中后期原油稳产,如何将油田总产量合理细分到各采油厂成为油田开发规划面临的重要问题.建立了油田产量构成的多阶段多目标优化模型,将油田总产量按照产量构成的类型分配给各分项产量,进一步将各分项产量分配到各采油厂.结果表明,通过多阶段优化,在确保油田总产量稳定提高的同时,油田的总成本在两个阶段都有所下降,油田效益提高;此外,油田总产量目标被细分到了各采油厂的各分项产量,为油田决策者下达具体的产量指标提供了依据,以便油厂根据自身实际优化开发指标,完成油田下达的产量任务.     

多阶段并发的协同物流网络任务-资源集成调配模型

协同物流网络作为动态开放的网络需要整合多种资源,以完成多项并行的物流任务。为此,本文从物流服务集成商的角度,研究了带时间窗和资源约束的任务—资源集成调配问题。通过将物流任务分解为不同阶段,构造多阶段并发的协同物流网络任务—资源集成调配模型,并采用遗传算法对模型进行求解,以从候选资源集合中为任务阶段匹配合适的资源。算例结果表明,该模型能够有效实现N-N的任务-资源集成调配,使得协同物流网络的整体效益达到最优。     

二元性能相关多阶段退化系统可靠性建模与分析

针对具有两个相关性能指标的随机退化系统,考虑退化过程的多阶段特征,采用Copula函数描述性能指标间的相关关系,建立多阶段二元相关Wiener过程退化模型。给出系统可靠度的解析表达式,提出蒙特卡洛方法模拟系统可靠度的流程步骤,得到系统可靠度的数值解,并验证了解析解的正确性。最后,通过数值算例验证模型的有效性。     

面向应急对地观测任务的多平台资源部署优化研究

提出了一种基于遗传算法的面向应急对地观测任务的多平台资源部署优化方法。该方法通过把观测区域离散化为网格点的集合,将多平台资源部署问题形式化为一个组合优化问题,其目标是在一定响应时间约束下最大化观测区域覆盖率。设计的求解算法采用整数编码表示各平台资源的部署位置,使用精英保留策略加快算法收敛速度。仿真结果表明,该方法能够快速获得满意的卫星、飞艇、无人机多平台资源部署方案。     

一个基于多类顾客和多阶段排队模型的设备维修案例仿真

通过对一个设备维修案例进行研究,建立了顾客到达、服务时间、服务台故障间隔、故障修复均为负指数分布且相互独立的多类顾客和多阶段排队系统模型.然后,根据时钟推进法构建排队仿真流程,应用MATLAB仿真,结合VSM,对系统进行分析改进.仿真结果表明周期时间由26.06小时减少至4.05小时,增值比由1.82%上升至15.08%,为多类顾客和多阶段排队系统优化提供参考依据.     

多阶段M-SV投资组合优化的离散近似迭代法研究

文章提出了离散近似迭代法,用该方法求解具有交易成本和交易量限制的多阶段均值一半方差(M-sV)投资组合模型.离散近似迭代方法的基本思路为:首先,将连续型状态变量离散化,根据网络图的构造方法将上述模型转化多阶段赋权有向图;其次,运用嘉量原理求出起点至终点的最长路程,即获得模型的一个可行解;最后,以该可行解为基础,继续迭代直到前后两个可行解非常接近.文章还证明了该方法的收敛性和复杂性.     

互备系统备件消耗预测模型

考虑了互备系统会因单元故障而发生故障率突变的特点,通过对实际问题的分析给出了建立某通信设备中继板互备系统备件消耗预测模型的程序和方法.并举例说明了模型的适用性.     

考虑不完美检测的两阶段点检与备件订购策略联合优化

针对设备维修与备件管理相互影响与制约的问题, 在基于延迟时间理论的基础上, 提出了两阶段点检与备件订购策略联合优化。点检是不完美的, 当点检识别设备的缺陷状态时, 进行预防更新; 设备故障时, 进行故障更新。结合设备更新时备件的状态, 采用更新报酬理论建立了以第一阶段点检时间、第二阶段点检周期和备件订购时间为决策变量, 以最小化单位时间期望成本为目标的模型。最后, 通过人工蜂群算法对模型求解, 并在数值分析中将两阶段点检策略与定期点检策略进行比较, 结果表明:两阶段点检策略始终优于定期点检策略, 验证了所建模型的有效性。     

基于对故障规律统计分析的汽车备件需求预测

汽车备件的需求与汽车故障紧密相关,文章介绍了一种在对汽车故障进行统计分析并确定其分布规律的基础上预测备件需求的方法,预测中需要结合整车保有量的历史数据以及故障与备件的对应表。用统计的方法对某型客车的故障信息进行分析,认为故障的规律可用四种典型的分布进行描述。实例验证了这种方法的准确性高于传统方法,并且在计算机的辅助下可以方便操作。     

基于绩效保障模式的可修备件保障系统运营管理策略

基于绩效保障模式,设计了一个由备件仓库和维修车间组成的装备可修部件闭环保障系统,推导了备件库存水平状态的稳态概率分布,计算了可用度等几个保障绩效度量指标,建立了基于可用度约束的保障系统运作优化模型,并通过仿真分析探讨了保障系统运营管理策略问题。     

基于灰色关联分析与PLS-LSSVM的航材备件需求预测模型

航材备件是保障航空装备日常训练和作战正常使用的重要影响因素,针对部分航材备件样本数据量少,影响因素多且复杂多变,预测结果与装备系统完好性要求偏差较大等问题.建立基于灰色关联分析(GRA)与偏最小二乘(PLS)及最小二乘向量机(LSSVM)相结合的航材备件预测模型,采集某无人机航材备件数据,通过对统计数据进行灰色关联分析...     

基于边际效应分析的防空武器系统可靠性优化研究

针对复杂武器系统可靠性冗余分配优化问题,以系统的可靠度最大为目标函数,综合考虑系统的费用、质量等约束条件,建立了武器系统的可靠性冗余分配最优化模型;提出了基于相对增量的边际效应分析方法的求解算法,通过改进各级子系统的可靠性,从而使总的系统可靠性最大,最后对防空武器系统的可靠性冗余分配优化问题进行了实例分析。     

时间序列系统建模预测的一种新方法

利用微分方程数值解法对时间序列系统建模作了新的探讨 ,给出了单调型和起伏型时间序列的建模预测方法 .本文给出的方法适用范围广泛 ,尤其对间隔较小的时间序列能获得满意的精度 ,文中最后给以建模实例 .     

基于信息流的管理系统建模

管理系统是一个组织的核心部分,管理系统工作模式的优劣,将直接关系到整体工作结果的好坏.基于信息流分析方法,定义了管理系统的信息流要素和信息流关系,提出了用布尔矩阵表示实体间信息流关系的方法,结合管理系统运行模式,建立了三种不同工作方式的管理系统模型.