基于改进Shapley值法的新零售下供应链的利益分配策略

新零售的未来发展会呈现全渠道的发展趋势,将线上线下更深度的融合,创造更多的消费场景.而零售行业的竞争在很大程度上是供应链的竞争,集成更深的供应链,以持续优化的供应链来支持新零售的体验.然而作为虚拟的动态企业联盟,供应链在运作过程中常常会因链上各节点企业追求"自身利益最大化"而进行独立决策,导致整个供应链难以协调,因此建立激励相容利益分配机制、制定科学合理的分配策略成为确保新零售下供应链持续稳定发展的核心.针对新零售下供应链的收益分配问题,在传统Shapley值法的基础上,考虑风险承担、创新资源投入和业务执行度,引入综合修正因子,建立了改进Shapley值法来确定收益分配系数,进而实现新零售下供应链上各主体利益的合理分配,最后通过实际算例进行分析,验证了方法的合理性和有效性.     

供应链中多供应商与单零售商的利益分配问题研究

本文利用合作博弈的方法，研究了“多供应商-单零售商”组成的供应链中成员的合作及利益分配问题。由于供应链中所有成员之间相互竞争时产生的利益是无效率的，供应链成员只有合作形成大联盟才能保证整体和成员局部利益更优。本文分析了大联盟的可行性，给出了相应的稳定利益分配方案。结果表明，零售商加入由供应商组成的“协作”联盟，是实现供应链各方利益最优化的有效途径。     

存货质押融资模式下的供应链协调

针对供应商、零售商和银行组成的供应链金融系统,研究了存货质押融资模式下的供应链协调。零售商作为中小企业,资金有限,需要向银行申请贷款,然而零售商信用较低难以获得融资。供应商作为供应链的核心企业,采用含有回购价格和回购比例的回购契约为零售商提供担保,使得零售商融资得以实现。分析了不确定需求下供应链金融系统,供应链以及零售商的最优决策,给出了融资情况下供应链协调的条件,指出了在供应链协调情况下批发价格和回购策略对供应链收益分配的影响,说明了回购的作用:一方面使零售商易于获得银行融资,另一方面使供应链协调得以实现,指出了质押率、贷款利率和零售商自有资金等参数对最优决策的影响。数值算例验证了理论分析结果。     

基于Shapley值法和理想点原理的优质猪肉供应链合作伙伴利益分配研究

实施供应链管理是解决目前我国猪肉质量安全问题的有效途径，建立公平合理的利益分配机制是优质猪肉供应链建设与管理的关键。本文在评述学术界供应链利益分配研究成果的基础上，提出了“Shapley值法为基础、多因素综合修正、理想点原理确定修正系数”的优质猪肉供应链合作伙伴利益分配研究思路和具体方法。实例应用验证了该方法的可行性和实用性。     

供应链中的生产能力投资风险分配

在供应链中,每个管理者都会面临各种各样的供应和需求不确定性.这些不确定性会造成生产能力的过剩或不足,从而导致很大的利益损失,但是未必每个公司都会面临生产能力投资风险.针对一个单生产商单零售商系统,本文分析了三种不同的合同设计（推进式批发价合同,拉动式批发价合同和期权合同）对生产商和零售商的利润和生产能力投资风险的影响,推进式批发价合同和拉动式批发价均不能协调供应链,故我们找到其帕累托集;而对于期权合同,它能够协调整个供应链并且整合推进式和拉动式两种批发价合同使得生产商和零售商共同承担生产能力投资风险.在分析的过程中,我们将结果与已有的结果进行了比较,指出了其异同之处.     

多种主导模式下的动力电池闭环供应链研究

根据动力电池回收的特殊性,构建回收基金政策下由制造商、销售商和拆解商构成的动力电池闭环供应链系统.对比分析了五种主导模式下的最优定价、回收量和收益问题.研究表明:闭环供应链中成员的收益与渠道权力正相关,拆解商的收益不受正向渠道主导模式的影响;集中决策时系统收益和回收量最大,销售商主导正向渠道制造商主导逆向渠道时系统收益和回收量最小;制造商和销售商的收益与回收基金负相关、与补贴额度正相关,但回收基金对制造商收益的影响是双向的.     

服务大规模定制模式下的供应链调度优化

为了提升服务大规模定制(SMC)模式下供应链系统的运作柔性,应对客户较强的多样化需求特征,本文在对服务定制特征分析、服务阶段界定以及服务规模效应探讨的基础上,指出SCM模式下的供应链调度问题是一个典型的随机需求与随机资源约束的多目标动态优化问题。研究了SMC模式下供应链调度的优化目标与约束条件,建立了完整的随机多目标动态调度优化数学模型。基于SMC运作的特点,运用改进的蚁群算法对调度问题进行了求解。最后,通过实例分析了模型及算法的可行性、有效性及适用性。     

供应链融资模式

鉴于供应链融资的诸多特性,很多企业对银行的供应链融资产品表现出了极大的热情与愿景。其中,一些企业已经采用供应链融资技术或已经把供应链融资计划提上日程,多数企业表示愿意尝试供应链融资计划。另外,赊销和赊购的普遍存在,使得供应链上下游企业之间产生了大量的应收账款和预付账款,这为银行开展供应链融资业务提供了基础。这些彰显了供应链融资具有巨大的市场需求,发展前景良好。     

制造商与销售商双向选择与利益分配

分别建立制造商和销售商主导的供应链的利润分配模型,阐明为什么制造商和销售商都努力使自己成为供应链的主导企业,说明销售商主导型供应链竞争存在优势的原因.制造商主导的供应链中,制造商通过决定产品的批发价格最优化自身的利润分配;在销售商主导的供应链中,销售商通过决定批量折扣率达到对产品批发价格的控制,为销售商带来更大的利润.制造商和销售商在各自主导供应链的利润分配均大于供应链总体利润最大时的利润平均分配.给出一个具体的算例验证模型的结论.     

代销集成服务模式下的农产品供应链协调研究

冷链物流短板制约了生鲜电商发展.基于平台商(代销商)为供应商提供"代销十冷链物流"的集成服务模式,构建了供应商和代销商的集中式决策和分散式决策模型,求解出最优代销期和保鲜努力水平.在此基础上,重点探讨了损耗分担、物流成本分担、收益共享和"收益共享+损耗分担"组合契约协调农产品供应链的性质.结论 表明,4种契约均不能完美...     

预付款模式下农业供应链的生产与融资研究

本文分析由一个农户和一个公司组成的农业供应链决策系统,其中农户具有资金约束并且具有产出不确定性,农户为了缓解资金压力可向公司申请预付款融资。为了研究预付款融资模式下供应链各方的决策和收益情况,本文分别构建了传统融资模式和预付款融资模式下的运作决策模型,并将两者进行分析对比。研究结果表明,农户在具有破产风险时采取银行融资获得的利润并非最优,在一定情况下,采取预付款融资双方将获得更大的收益。农户的最优决策方案受到丰收年产出因子、银行利率和价格弹性系数的影响。当丰收年产出因子较小或银行利率较高时,预付款融资模式能给农户带来更多收益。丰收年产出因子较低时,农户的融资策略对公司利润影响相同。在丰收年产出因子适中时,公司更期望农户选择预付款模式。     

保兑仓模式下供应链期末返利契约参数设计

以两阶段资金约束型供应链作为研究对象,以零售商运营资金不足作为前提条件,主要研究保兑仓模式下两级供应链期末返利契约的参数设计问题.首先构建了面向资金约束下银行直接贷款时供应链期末返利契约模型,作为模式比较的基础.然后,定量化建立了保兑仓模式下期末返利契约协调模型,该模型以制造商作为供应链的主导企业,承担全部的经营风险.引入银行作为第三方展开融资业务,以制造商信用作为基础,为零售商提供运营资金.应用Stackelberg博弈模型求解出保兑仓模式下银行、制造商、零售商总体利益最大化下最优的订货量、批发价格以及期末增量单位返利数量值.通过运算发现,在保兑仓模式下,制造商的最优批发价小于直接融资模式下的制造商批发价,由于制造商承担全部风险,致使零售商订货量增加,同时制造商利润上升,从而使整个供应链的利润随之上升.     

4PL模式下供应链资源整合的多回合博弈决策分析

为了对4PL模式下供应链资源整合的收益与风险关系进行系统量化研究,本文从整合成本输入及整合收益输出关系入手,在整合运作框架基础上,从参与整合活动主、客体双方的整合收益与风险的系统性权衡与量化角度对资源整合的多回合博弈决策问题进行了分析。通过将博弈过程合理分段,并采用模糊隶属函数分别描述博弈子过程特征和资源个体的整合收益与风险指标变动特征,提出了以多回合博弈过程为变量的综合评价决策方法,真实地在柔性整合决策过程中反映了博弈双方的主、客观状况及其在不同谈判阶段的获利与风险心理。最后,通过算例验证,决策方法可行、有效。     

政府补贴下基于供应链社会责任的回收模式研究

随着中国循环经济的发展,社会对企业构建绿色供应链、落实废弃产品回收处理的期望值逐步加大.在此背景下,文章围绕制造商回收、销售商回收和第三方回收3种逆向供应链回收模式.基于Stackelberg博弈分析,考虑制造商与销售商同时承担企业社会责任(CSR),构建了采取政府补贴策略的制造商主导型回收模型.通过不同回收模式比较和数值仿真,从社会责任和经济效益的角度,分析了政府补贴对可再制造废旧品回收和供应链社会责任(SCSR)水平的影响.研究表明:在再制造成本节约水平存在优势的条件下,政府补贴不仅能使供应链中各企业更好承担社会责任,而且可以提升回收方的回收积极性,还可以更好促进绿色经济发展,为政府完善可再制造资源回收政策和企业回收模式决策提供理论依据.     

集中式供应链的生产与库存分配联合决策

考虑一个由单一制造商和多销售点构成的二级集中式供应链,制造商采用积欠订货策略生产和销售产品,因而面临生产、运输和积欠订货型库存分配与补货的联合决策问题.综合考虑了延迟交货成本、库存持有成本、运输成本和生产成本,建立了最大化总利润的非线性混合整数规划模型,以联合优化供应链的生产、运输及库存分配方案.证明了最优的产品生产分配方案应该具有的结构性质:各个销售网点在任意销售间隔期末同时出现缺货或者库存剩余.同时,提出了基于逐级求解策略的分层求解算法,保证了解的全局最优性.最后,敏感性分析表明:单位产品的库存持有成本与延迟交货成本对最优分配次数及生产量的影响作用相反,固定运输成本也会影响制造商的分配方案及生产计划,但三者均不会影响每个间隔期末的产品分配方案(分配量).     

服务供应链视角下SaaS模式免费试用策略分析

针对处于市场推广期的SaaS模式中应用服务需求的不确定性,本文从服务供应链的视角对免费试用策略应对需求不确定性进行建模分析。设计了合作契约保证免费试用策略下服务供应链的协调;将免费试用策略绩效与传统的风险共担策略绩效作比较,得出免费试用策略的适用条件;通过数值分析验证了模型的有效性并得出了其管理学意义。研究表明,与风险共担策略相比,免费试用策略能够激励客户需求和有效规避SaaS模式中服务需求不确定性的风险,并提高服务供应链中各方收益;免费试用策略的适用性和绩效与应用服务提供商(ASP)技术能力水平有关;服务供应链协调可以使免费试用取得更好的效果。     

物流服务供应链订单分配优化及其遗传算法

针对物流服务供应链订单分配问题中,物流服务集成商通常会按照所分配的订单价值向分包商收取一定比例交易费用的特点,设定交易费用为交易额的线性函数,构建了新的物流服务供应链订单分配优化混合整数规划模型,其优化目标为最小化交易费用、采购费用、短缺服务与延迟供给的物流能力数量。鉴于问题的NP-hard特性,设计了相应的遗传算法,并结合基于优先权的启发式规则避免了大量非法初始解的出现。实验算例表明所建立的模型能够反映物流服务供应链订单分配过程中的线性交易费用因素,其所设计的算法能够在可接受的时间内获得质量较高的满意解,并且对于大规模订单分配优化问题,遗传算法的求解时间与求解结果要优于LINGO软件。     

一个供需不确定性下的多模式非线性互补分配模型

交通需求和供给不确定是现实交通网络中常见的现象.提出一个供需不确定条件下非对称影响的多模式交通分配模型.提出的模型以条件概率的形式生成不同供需变动情景下的交通流模式,构成一个非线性互补模型,模型中获得的交通流模式,可以用来估计交通网络失效的损失指标和交通网络可靠性衡量指标,不同风险态度的出行者可借助指标来选择可靠性高的路段或避开效率损失高路段.使用一个算例来表明提出模型的适用性和有效性.结果表明,提出的模型能更好的反映不确定性条件下的多种模式交通流演变情况,反映不同的供需变动情景以及不同的出行模式对均衡流模式的影响,进而提高交通网络中用户的出行可靠度.     

基于提前期压缩的供应链三方利益博弈

讨论基于提前期压缩的供应链利益协调问题。供应商采用批量分解方式向采购商供货,由3 PL承担运输。供应链成员通过提前期赶工压缩提前期,降低成本。基于斯坦克尔伯格博弈模型,设计一种决策原则,对采购商、供应商、3PL和系统四方成本节约情况进行比较并根据决策原则挑选出最佳方案。仿真分析讨论了相关参数变化对决策变量和各方成本节约额的影响。结论表明,三方博弈的结果倾向于选择A模式或D模式,且当采购商单位库存成本较大时,各方成本节约额随采购商订货成本变化波动较大。结论证明了基于提前期压缩的博弈决策方式的有效性。     

基于区间shapley值的中小企业融资联盟利益分配

融资联盟是一种新型的中小企业融资模式,结合中小企业融资联盟预期收益不确定的特点,运用区间shapley值法进行企业间的利益分配,引入联盟企业的风险因子和融资成本,改进后的利益分配方式更具合理性和可行性,有利于维护融资联盟的长期稳定.