新旧动能转换下山东省乡村旅游竞争力分析

当前,新旧动能转换对于乡村旅游竞争力的提升是一个机遇.通过因子分析模型、层次分析模型、模糊评价模型构建山东省乡村旅游竞争力的评价体系,确定评价指标的权重,进而构造了山东省乡村旅游竞争力的评价模型,查找山东省乡村旅游发展存在的问题,对潍坊市乡村旅游竞争力进行了测算,并提出提升山东省乡村旅游竞争力的政策建议.     

景区旅游厕所满意度的重要性和绩效性实证研究——以山东省4个5A级景区为例

长期以来,旅游厕所是我国旅游业最突出的薄弱环节.旅游厕所问题不仅关乎游客的切身利益,而且关乎目的地的长远发展.本研究以在趵突泉等4个旅游景区调查的575位游客为样本,利用IPA方法分析游客对旅游厕所30个评价指标的感知.结果表明:1)游客对反映旅游厕所"找得到"、"进得去"、"呆得下"的评价指标有最高的重要性感知.对旅游厕所的内饰、外观等方面的评价指标有最低的重要性感知;2)游客对旅游厕所在标识、免收费、开放时间等方面的表现有最高的绩效感知,对旅游厕所在辅助服务人性化、配套设备现代化等方面的表现满意度最低;3)如厕环境、服务残障人士等方面有高重要性但旅游厕所的实际表现不佳,是今后"厕所革命"的工作重心.研究结果有助于从游客需求的角度为我国目前正在推进的旅游厕所革命提供理论依据和实践指导.     

江西省旅游资源环境承载力评价的科学计算

科学地评价江西省各地区旅游资源环境承载力是制定旅游可持续发展战略的基础.基于评价指标体系的构建原则,建立了江西省旅游资源环境承载力的评价指标体系.结合实例,运用主成分分析法对江西省旅游资源环境承载力进行综合评价.通过Spss和Matlab软件的计算.说明了该评价模型的合理性、有效性及实用性,研究为旅游资源的合理开发提供了一种新的评价方法.     

双重约束下野生动物资源的动态均衡管理研究

野生动物资源功能用途的复合性使得其受到生物系统及经济系统双重约束,在传统生物均衡模型基础上,分别构建经济系统和生物系统的联立方程组模型,然后根据目标函数形成野生动物资源动态均衡管理的理论模型及实证应用分析,得出结论：1）野生动物资源最优种群水平不仅受种群内禀增长率和栖息环境最大承载量的影响,也受到市场价格,维持及收获的成本及税费,产品利用率以及社会平均折现率的影响.但长期来看,环境承载量是影响种群水平的最终决定性因素.2）经济系统的各项变量并不影响野生动物最优种群水平的最终结果,而只影响其趋向最终结果的路径.3）最优猎捕收获量主要取决于最优种群水平以及环境承载量和种群内禀增长率.4）麝类资源的生物系统、经济系统的各个因素的影响方向和影响力大小,并不完全和一般假设相同.     

基于熵算法的股票指数高频数据复杂度测算与评价

在日内高频环境下检验基于兼容法的柯尔莫哥洛夫熵、样本熵和模糊熵等复杂度测算方法对我国沪深300股票指数的测算效率,并运用筛选后的有效算法分阶段研究和比较了序列复杂度的变化过程与变化幅度.结果表明,模糊熵算法是一种更适用于我国沪深300股票指数的有效复杂度测算方法,其对相似容忍度的敏感性更低,测度值连续性更好.随时间推移,我国沪深300股票指数复杂度整体呈上升趋势,而相较于发达市场甚至周边新兴市场其复杂度偏低.     

“全域旅游”视角下旅游产业发展与城镇建设耦合协调研究——基于广西的实证分析

充分发挥旅游城镇在旅游产业发展中的全方位载体功能,对于推动区域"全域旅游"新理念的贯彻实施有着重要的意义.文章通过构建旅游产业发展与城镇建设耦合协调评价指标体系,运用熵权法、线性加权法和耦合协调度模型对2011-2015年广西旅游产业发展与城镇建设的综合水平及耦合协调度进行测算,并提出政策建议.     

旅游环境承载力子系统耦合协调关系研究——以兰州市为例

耦合指两个及以上系统的相互作用关系,协调强调旅游环境系统之间或系统组成要素之间的相互关系,旅游环境系统要素之间的协调是系统内外耦合运行的基础与发展方向,通过分析旅游环境承载力要素之间的协调性,探讨其整体效应,以保持旅游环境系统的整体输出功能和整体正效应发挥.通过旅游环境承载力子系统耦合协调的内涵分析,从自然、经济、社会三个角度构建旅游环境承载力子系统耦合的指标体系,通过熵值法确定权重,构建目的地旅游环境承载力的自然、经济、社会子系统耦合协调度模型,并以兰州市为例进行实证研究.通过研究发现,伴随着2004-2016年兰州市旅游环境承载力指数稳步提升,兰州市旅游环境承载力子系统的耦合协调度从0.1517提升到0.5535,根据兰州市旅游环境承载力子系统的耦合协调状况的分析,提出提升旅游环境承载力子系统的相关对策,以促进旅游目的地的可持续发展.     

贵州省旅游经济发展空间演变影响因素及特征研究——兼论新冠疫情的外部冲击分析

贵州省是旅游大省,其秀丽的风景及便利的交通条件吸引着来自国内外的游客.但是,在新冠肺炎疫情的影响下,贵州省旅游业受到了较大的冲击.运用实证研究的方法,运用熵权法测算贵州省城市旅游经济发展水平指数;其次,构建了贵州省旅游经济发展空间演变影响因素模型.研究结果表明,交通基础设施水平提高促进贵州省城市旅游业发展;经济发展水平与旅游业发展呈负相关关系;政府公共服务水平与贵州省城市旅游空间差异化发展呈现正相关关系;个人收入水平与贵州省城市旅游空间差异化存在多重复杂关系,近期促进城市旅游旅游空间差异化,远期反有助于城市旅游经济空间发展一体化.最后,通过实证验证模型的可靠性,通过莫兰指数对比分析新冠疫情的外部冲击下贵州省城市旅游经济空间发展格局,探索贵州省各个城市旅游经济的空间发展特征,并提出促进贵州省旅游经济发展的对策.     

贸易信贷测算中的统计问题探讨

本文分析了现行贸易信贷测算中存在的统计问题,对直接测算法中的抽样调查技术进行了讨论,对间接测算法中核心的估计问题提出了新的估计方法.     

一门新兴的边缘学科——环境数学

<正> 人类生活于自然环境与社会环境之中,人与环境构成一个对立统一的整体,称之为“人类-环境”系统.环境科学就是以这个系统为对象研究其发生、发展、预测及调节控制改造策略的科学.例如,人类生活于大气环境之中,需要清洁的空气,但人类本身的活动又将空气污染,降低了空气质量,影响到人类自己的生活.如何把人类活动对空气质量的破坏缩小到最低限度,便是环境科学的重要课题之一.为此,需要研究大气污染物的种类、污染物对人类危害的方式、污染物的来源及其在大气中迁移转化的规律,以及减少或消除这些污染物的途径等等.又如,人类聚集于城市造成人口、交通、就业、污染、资源等     

二分选择模型在滨海旅游经济价值评价中的应用

本文以大连滨海旅游资源为例,采用二分选择模型条件评价法(CVM)评价海水和沙滩质量改善的经济价值,探索滨海旅游资源生态补偿的价值。研究发现采用Logit二分选择模型估算旅游者意愿支付(WTP)比采用Probit模型更适合滨海旅游资源经济价值评价;在计算WTP的均值解时,采用线性效用差函数更为简单实用。将该方法用于大连旅游景区海水和沙滩质量价值评价的研究,结果表明:采用Logit和Probit模型能够得到一致的WTP;文中采用单解释变量模型可以反应多个解释变量模型的计算结果;测算得到海水沙滩质量改善的非使用价值为215元/人,进而对旅游或环境资源的保护和可持续利用可以有更明确的定量认识。这种经济价值研究方法与过程对探索滨海旅游资源生态补偿的定性研究具有重要意义。     

基于DPSIR模型的城市大气环境发展指数研究

随着我国工业化和城市化进程的不断加快,城市大气环境发展状况越来越受到学术界的关注。针对城市化进程等因素给城市大气环境带来的挑战和威胁, 文章将指数的概念引入到城市大气环境评价领域,根据城市化等因素与城市大气环境发展变化之间的响应机理,基于DPSIR模型建立了一套城市大气环境发展指数测度指标体系与方法,并以杭州市为例,对该市2005~2014年的大气环境发展指数进行了测度和分析。文章为城市大气环境发展状况进行测度和对比分析提供了一套方法体系,使城市大气环境发展指数服务于政府管理者、城市居民等利益相关者,为城市大气环境发展管理带来新变革。     

基于陈述性与显示性偏好联合方法的旅游需求模型及应用

旅游环境质量是影响旅游需求的重要因素。然而,对于旅游需求函数模型的构建大多关注经济指标,加之传统研究方法的局限性,使得对这一问题的研究仍存在较大空白。因此,为揭示多重环境属性变化对旅游需求的具体影响,本文采用陈述性与显示性偏好联合方法对旅游需求模型进行构建,以弥补传统旅行成本法在数据容量和使用范围上的不足。并引入选择实验数据收集模式和可视化研究方法,提高了数据的收集效率和准确性。研究发现:旅游环境变化对需求价格弹性的影响在统计上显著,而且会改变旅游函数的截距项;拥挤程度的降低对旅游需求的负面影响较弱,垃圾数量和水质改善对旅游需求的正向影响显著;当前大连滨海浴场的消费者剩余为564元/人次,环境整体改善使游客平均旅行次数上升1.2次/年,而消费者剩余的增量为1273元每人每年。     

广义DEA有效测度下中国省际经济发展效率分析

自2010年以来中国经济经历了连续六年的增长速度放缓,经济结构转型和整体效率提升已经成为中国经济发展面临的首要问题.因此以广义DEA模型为基础,探讨了用于省市及经济带发展效率测算的方法,分别应用常规型、激进型、保守性和平均型效率测算方法对中国其中30个省区2010—2014年的经济效率进行了测算和比较研究,并重点分析了中国七大城市群所在省市的发展现状和发展潜力.     

基于DEA三阶段模型的两型农业生产效率研究

农业生产技术效率通常受到管理效率、环境特征和随机误差的影响,管理效率因素是内生的,环境特征和随机误差两个因素是外生的.为了剥离这两个外生因素对效率值的影响,区分并测算这三种因素对生产效率的具体作用,可以利用三阶段DEA模型对"两型农业"生产效率进行研究.通过采用DEA三阶段模型去除了环境因素和随机影响,以2008年湖南省14个市州为例,测算了"两型农业"生产的综合效率,并依据实证分析的结果,提出了相应的促进两型农业发展的政策建议.     

基于生存模型的上海F1赛事游客停留时间研究

采用生存模型中的Cox模型对2012年F1大奖赛中国站游客的停留时间及其影响因素进行实证研究.结果显示:2012年上海F1赛事游客停留时间均值为4.80天；受游客社会人口特征、赛事游客满意度、举办地形象和旅游出行特征等4个方面因素的影响.研究表明:F1大奖赛中国站的品牌效应已逐渐形成,为提高赛事游客停留时间,赛事主办方应加强赛前宣传,提升服务质量,针对高消费群体推出深度旅行产品,旅游部门要完善相关旅游产品结构.     

基于灰色关联度分析的广西区域旅游协调发展研究

为促进区域旅游协调发展,结合全域旅游的概念特征,从旅游基础、经济社会、环境生态、文体卫生等4个方面选取了2014-2018年27个影响旅游业发展的主要因素构建广西区域旅游协调发展评价指标体系,基于灰色关联度分析进行相关研究.结果显示:旅游总消费占GDP的比重、国内游客人数、A级旅游景区数和第三产业贡献率等指标与广西区域旅游发展的关联度较高,广西区域旅游发展与各因子的灰色关联度排序为旅游基础经济社会文体卫生环境生态,表明旅游产业作为广西国民经济的主导产业和支柱产业具有重要的优势地位,必须在强化各支撑保障因素的基础上充分发挥旅游产业的引领融合作用,重点拓展国内旅游市场;广西区域旅游协调发展策略主要有省域层面的全域景区发展型、市域层面的特色资源驱动型、县域层面的产业深度融合型及"大南宁国际都市旅游圈"的城市全域辐射型和"大桂林山水文化旅游圈"的龙头景区带动型.     

基于神经网络算法的海南旅游需求测估模型

在详细调查海南旅游相关数据的前提下,先建立模型对海南旅游需求进行了预测,然后分析了影响旅游需求的主要因素.先用GM(1,1)灰色模型对海南省旅游人数进行预测,并用马尔科夫链修正误差,在灰色模型的基础上进行了优化.进一步,我们将灰色模型与BP神经网络模型结合起来进行预测,并针对BP网络输入层提供了2种方法:三年滚动预测、多因素预测.得出结论:海南旅游人数还将会逐年递增.同时,通过比较相对误差发现,对于问题的预测精度:BP神经网络灰色模型.最后,我们利用灰色关联度模型得出各因素对旅游需求的影响:服务交通景观发展消费环境.     

投资控制模型在技术进步分析中的应用

经济增长与技术进步的关系历来是国内外学者关心的热门问题.本文研究了经济增长与技术进步的关系,总结了技术进步的测算方法,提出了一个基于投资控制模型的测算技术进步的方法.     

京津冀“2+26”城市大气污染时空特征与影响因素非线性效应

在“十三五”向“十四五”过渡、“打赢蓝天保卫战三年行动计划”收官,京津冀大气污染联防联控将迎来新局面之际,总结大气污染治理经验是必要的。本文基于2003-2018年京津冀大气污染传输通道“2+26”城市面板数据经验测算泰尔指数、莫兰指数,并引入地理权重矩阵构建门限空间杜宾模型,以探究本区域大气污染时空特征与影响因素的非线性效应。研究发现:京津冀“2+26”城市PM_2.5浓度总差异存在周期趋势;存在高高集聚、低低集聚现象,考察期内大气环境得到优化;存在较为复杂的非线性效应和集群现象,总体而言产业结构优化益于大气环境治理,经济发展和相对过剩的公共交通则可能加剧大气污染。基于以上结论,本文认为:相关部门需坚持联防联控;大气环境治理应充分考虑空间集聚特征;联防联控政策的制定需充分考虑产业结构、经济发展等影响因素的非线性效应。