织物对人体皮肤血流量的影响

激光多普勒技术是目前惟一能够连续测定人体组织血液灌注量的方法,它可以用来记录皮肤表面毛细血管内血流量的动态反应以及人体在热调节过程中血液流量的变化.采用DRT4激光多普勒血流仪对人体前臂皮肤分别与棉织物和毛织物接触后其血流量和温度的变化情况进行了测试分析.通过对棉织物和毛织物影响的对比分析,发现在较为干冷的环境中,织物的力学刺激对于皮肤血流量和温度具有较大的影响.同时,通过具有不同表面性质的两种毛织物对皮肤血流量的影响对比,反映了织物手感和柔软度等织物外观性质对皮肤血流量和温度有着显著影响.     

夏季服装面料的舒适性研究

通过人工气倏条件下的人体穿着试验，探讨了出汗对夏季服装面料舒适性的影响。研究表明在人体没有出汗的条件下，柔软度是影响夏季服装面料舒适性的主要因素。在人体出汗的条件下，服装面料的舒适性普遍降低，其中涤纶面料的舒适性降低最为显著，主要原因是由于涤纶纤维的吸湿性差。     

夏季服用织物动态热湿舒适性的影响因素研究

利用自制的织物动态热湿性能测试仪测定了不同透气性和不同原料的夏季服用织物在皮肤干燥-出汗-蒸发-干燥的过程中的皮肤热损失、微气候区温湿度变化的情况,研究了影响夏季服用织物动态热湿舒适性的因素,指出在外界风速较大或织物的透气量较大时,汗液蒸发是通过紊流扩散进行,由于汗液的快速蒸发,可能使人体产生冷感,此时不同织物的微气候区温湿度差别很小,当外界风速小或织物的透气性小时,汗液的蒸发通过分子扩散进行,此时微气候区的湿度主要受织物吸湿能力的影响,吸湿能力较强时湿度低,纯涤织物在出汗后,由于微气候区湿度较高,将使人产生闷热感,在出汗结束后降温较多可能产生冷感,不宜作为夏季服用织物,纯毛织物因吸湿放热多在出汗初期升温较高,不利于散热,夏季以穿着纯棉、涤棉、毛涤混纺织物的服装为宜.     

人体着装部位间皮肤冷感受之差异性研究——体表温度动态变化的过程分析

人体着装部位间皮肤冷感受之差异性规律是隔热防寒服等服务服装设计的基础，利用一种着装温度舒适性感觉计测的新方法，实时监控测试研究了着装人体不同身体部位在受到同样程序的冷刺激时皮肤温度随时序的变化过程，并运用Smirnov检测分析了主要身体部位对冷刺激导致的皮肤温度动态渐变规律。     

Study on the Factors to Influence Dynamic Heat - moisture Comfort of Summer Clothing Fabrics

In this paper, the factors to influence the dynamic heat - moisture comfort of summer clothing fabrics have been studied. It is pointed out that, when the wind speed outside is high, or the air permeability is very good, the sweat of human body will evaporate mainly through turbulent diffusion. Because of the rapid sweat evaporation, human body will feel cold, and then, the difference in temperature and humidity of the micro - climatic section will be very slight. On the contrary, when the wind speed outside is slow or the air permeability is unsatisfactory, the sweat of human body will evaporate mainly through molecular diffusion, and in this case, the humidity of the micro - climatic section will be depended on the hygroscopicity of the fabric, that' s to say, the better the hygroscopicity, the lower the humidity. It is difficult for pure wool fabric to loss heat because of its giving out much heat during the course of moisture - absorption in the initial stages of sweating. For pure polyester fabric,     

人体着装部位间皮肤冷感受之差异性研究——局部皮肤温度变化的多重比较

发展了一种着装温度舒适性感觉计测的研究新方法，对着装人体不同身体部位在受到同样程度的冷制刺激时产生的皮肤温度等生理量变化，主观心理感觉的差异性进行了研究，并利用多重比较分析了主要身体部位对冷刺激导致的皮肤温度变化量反应规律。     

血管流动模拟实验的激光多谱勒测速系统

设计和研制成功一种新型的激光多谱勒测速系统，阐述了该系统的原理、仪器组成和操作技术，它特别适用于血管流动的模拟实验．     

Effect of Garment Pressure on Peripheral Skin Blood Flow（SBF）

To well understand the effect of garment pressure on skin blood flow (SBF) at lower limb,external pressures of various magnitudes were exerted on lower limb in supine or sitting postures respectively ...     

Skin Sensitive Difference of Human Body Sections under Clothing --Comparative Judging of Body Sections'' Cold Sensitivity Sequence

Skin sensitive difference of human body sections under clothing is the theoretic foundation of thermal insulation clothing design. By a new psychological & physical researching method, the subjective psychological perception of human body sections affected by the same cold stimulus are studied, and with Thurstone comparative judgement the main human body sections' cold sensitivity sequences are obtained. Furthermore the physiological causes for skin sensitive difference of human body sections under clothing are suggested.     

人体着装部位间皮肤冷感受之差异性研究——冷感受性敏感秩位的配对比较分析

人体着装部位间皮肤冷感受之差异性规律是隔热防寒服等功能服装设计的基础。利用心理物理测定的新方法，对着装人体不同身体部位在受到同样程度冷刺激时的主观感受进行配对比较分析，得到了着装人体各主要身体部位冷感受敏感秩位，并解释了身体部位在冷感受方面产生差异性的生理原因。     

基于平均能流密度的趋肤效应诠释

趋肤效应的实质是一种电磁波的传播行为.一般研究仅从趋肤深度的角度理解趋肤效应.通过分析电磁波经过不同媒质界面时会形成的反射波和透射波,给出了两种媒质中的电磁场表达式及平均能流密度的表达式.根据媒质电导率的不同,推导出相应的平均能流密度的计算公式,从平均能流密度的角度,诠释了趋肤效应的本质.     

Influence of Surface Topography on the Tactile Friction of Medical Compression Textiles against a Mechanical Skin Model

Influence of surface topography on the tactile friction of medical compression textiles was studied in this paper. The friction behavior was investigated for three kinds of medical textiles with various structures and compositions by using a textile friction analyzer under dry condition. In order to simulate the contacts of textiles/human finger, a mechanical skin model with similar texture to the skin and applied normal load oflN were selected. Meanwhile, the 3D surface topography of textiles was measured using a digital microscope. The topographical data were analyzed concerning height distribution and material ratio, and the real contact area was estimated as a function of penetration depth. Results showed that the investigated textiles revealed a significant variation on the friction coefficients, which were （ 0.41 ± 0.01 ） （ polyamide, jersey 2 × 2 ）, （0.56 ± 0. 01） （cotton, jersey 2×2） and （0. 47 ± 0. 01） （polyamide, jersey 1 × 1 ）, respectively. The textile with higher friction coefficient was found to own a relative compact and homogenous surface and larger contact area, vice versa.     

粘合剂粒径对非织造布性能的影响

探讨了粘合剂粒径对非织造布力学性能的影响。实验表明,随着粒径变细,非织造布的拉伸强度和弯曲模量呈非线性增加。分析认为由细旦纤维制成的非织造布可具有较高的拉伸强度和较低的抗弯模量,这些概念也适用于热熔纤维粘合和热轧非织造布。     

氧化层厚度对铸坯表面偏振角发射率的影响

发射率是铸坯表面温度测量精度的一个重要影响因素,在连铸表面测温现场应用过程中氧化层又是影响发射率的主要因素,根据波传播理论建立了铸坯表面辐射的多层模型,研究铸坯氧化层厚度变化对其发射率的影响.推导了铸坯表面偏振角发射率的递推公式,根据文献资料确定各层物理参数,通过计算结果发现,铸坯在水平偏振方向上的角发射率在60°~80°之间明显增强;当氧化层增厚到一定程度后,发射率逐渐稳定.这两个结论为设计现场表面测温装置提供重要的理论依据.     

低温等离子体对棉纺织物表面改性及时效研究

利用低温等离子体对棉织物、涤棉织物表面进行改性,测试改性前后棉织物、涤棉织物表面的毛细效应,分析其毛细效应的变化程度和趋势．研究不同工作气体等离子体处理下处理时间对表面改性的影响以及改性后毛细效应的时效性．实验结果表明,棉织物、涤棉经空气、氧气、氮气、氩气等离子体处理后,其表面毛细效应会随着处理时间的延长而增强,4min后毛细效应增强的趋势减弱．同时,这些改性后的亲水性能会随着放置时间的延长,有逐渐退化的趋势,由于工作气体不同,其毛细效应随处理时间和放置时间的变化程度也不尽相同。     

表面纤维直径与羊毛机织精纺面料的刺痒感

通过前臂试验对26种轻薄型羊毛机织精纺面料和7种其他纤维的轻薄型机织面料的刺痒感进行了比较研究,并用显微镜对部分轻薄型羊毛机织面料的表面纤维分布进行了研究。结果表明多数毛织物在温度为(24±1)℃、相对湿度为(65±5)％的条件下存在刺痒感,并且毛织物的刺痒感与其表面纤维的平面直径及直径大于26μm的表面纤维根数密切相关。     

医用防护服用非织造布的热湿舒适性能研究

测试了医用防护服用非织造布的结构特征参数，热湿舒适性方面的透湿透气性，以及KES测试的低负荷下各项力学性能等各项性能。分析了非织造布相较于传统医用服装机织面料在热湿舒适性、触觉舒适性度成型性等方面的特点。通过所设计的实验装置用DL-700C红外热像仪监测了模拟表下微气候的热湿传递特性，以及不同状态时面料表面温度的变化规律。提出了织物表面温度变化率作为表征非织造布的热湿舒适性能的评价指标。     

织物红外反射性能的研究

通过对多种不同材料、结构的织物进行红外反射性能测试，找出了红外线反射线的空间分布特征，并计算出了各织物的反射率．     

透湿过程中织物的润湿和散湿作用

采用蒸发和吸湿法测量多种织物的透湿速率，并且仔细研究用蒸发法时，织物润湿程度在透湿过程中的变化，发现织物在透湿过程中的润湿和放湿，以及织物的表面性状是影响其放湿速率的非常重要的因素。     

汽车用非涂层安全气囊织物的透气性研究

研究了织物两面压差、织物的结构形态及特殊的后整理工艺对非涂层气囊织物透气性的影响。