SAP5程序的移植与在微型机上装调大程序

本文介绍SAP5程序在向IBM-PC微型机上移植时的指导思想,移植中遇到的技术关键和解决办法,利用复盖技术突破了IBM-PC及其兼容机的内存对装调大程序的限制。     

Ni—P—BNw化学复合镀层的组织与耐磨性

将ＴＮＴ炸药爆炸石墨型六方氮化硼转化成的纤锌矿型密排六方氮化硼（ＢＮｗ）微粉与Ｎｉ－Ｐ合金液相共沉积制备了Ｎｉ－Ｐ－ＢＮｗ化学复合镀层．研究结果表明，Ｎｉ－Ｐ－ＢＮｗ化学复合镀层具有比Ｎｉ－Ｐ化学镀层更小的胞状组织，ＢＮｗ微粒未改变Ｎｉ－Ｐ的非晶态特征，但却降低了它的晶化温度，明显地提高了它的硬度和耐磨性，Ｎｉ－Ｐ－ＢＮｗ复合镀层的磨损失效形式为磨粒磨损．     

P110油管钢表面镀Cu与镀Ni-P摩擦磨损性能的比较

在P110油管钢表面分别制备了Cu镀层和Ni-P镀层,采用SEM、EDS和STM等方法对比研究了P110油管钢基体、Cu镀层和Ni-P镀层的摩擦磨损性能,分析了磨痕形貌、磨损率和摩擦系数的异同,探讨了磨损机理.结果表明:Cu镀层和Ni-P镀层的耐磨性均明显优于P110油管钢基体,且Ni-P镀层的耐磨性优于Cu镀层;P110油管钢基体的磨痕呈磨坑形貌,磨损机理为剥层磨损和磨粒磨损;Cu镀层的磨痕表面附着Cu磨屑,磨屑受压发生塑形变形,磨损机理为疲劳磨损和黏着磨损;Ni-P镀层的磨痕呈细小的犁沟形貌,磨损机理为轻微磨粒磨损.     

N/P无卤素离子液体润滑剂的链长与摩擦学性能的关系

合成了不同链长的N/P无卤素离子液体(NPILs:缩写为NP-11 114,NP-11 116,NP-11 118)润滑剂,以聚α-烯烃(PAO 10)和卤素离子液体1-辛基3-甲基咪唑六氟磷酸盐(L-P 108)作为参照样,评价NPILs、PAO 10及L-P 108之间黏温性能、热稳定性以及室温和高温条件下的钢/钢摩擦副润滑剂的性能差异,探索了NPILs阳离子链长变化对其物理化学性质和摩擦学性能的影响规律.结果表明:NPILs的黏度高于PAO 10和L-P 108,热分解温度低于PAO 10和L-P108,NPILs黏度和热分解温度随着链长的增加而增加.作为钢/钢摩擦副的润滑剂时,NPILs室温状态下减摩性能不及L-P108,但是NP-11 118的抗磨性能优于L-P108;高温状态下,NPILs的减摩抗磨性能均优于L-P 108.在常温和高温下NPILs相比PAO 10均具有优异的减摩抗磨性能,而且摩擦学性能随着烷基链长的增加而提高.通过对磨斑表面进行扫描电镜分析证明这类离子液体具有优异的抗磨性能,通过EDS和XPS对磨斑表面的元素进行分析结果表明这类离子液体优异的摩擦学性能归因...     

挠性联结双体航天器的稳定性与分岔

研究圆轨道内受万有引力矩作用的挠性联结双体航天器在轨道平面内的姿态运动,讨论其相对轨道坐标系统平衡状态的稳定性与分岔。提出判平衡方程非平凡解存在性的几何方法,并应用Ｌｉａｐｕｎｏｖ直接法、Ｌｉａｐｕｎｏｖ－Ｓｃｈｍｉｄｔ约化方法和奇异性理论导出解析形式的稳定性与分岔的充要条件,从而对系统的全局运动性态作出定性的描述。     

动态测试与边界元法相结合的模态振型参数识别

试验模态分析中,要获得完整的模态振型,需要在所有自由度方向都进行测量。为了减少测点数以及为了补足某些无法测量的自由度,本文提出用边界元法的解析关系来扩展动态测试的数据。这样,在进行试验模态分析时,就可以减少测点,增加数据平滑性,并且提高数据精度。经过仿真及实例,验证了方法的可行性。     

循环对称结构的模态参数计算方法

利用循环对称结构部件模态的等同性，推求了循环对称结构中的混合型动态子结构法的综合方程。     

高速公路拼接段地基处理设计分析方法与工程实践

针对新、老高速公路拼接段的两种拼接型式——直接拼接和分离拼接 ,对新建路基实施拼接后 ,以超载形式引起已建高速公路产生的附加沉降的不良影响进行研究 ,选择了造价低、施工方便的沉降隔离墙方案。应用土体固结非线性有限元法 ,对锡澄与沪宁高速公路拼接段中的隔离墙在工程中所起的作用进行数值模拟 ,计算分析表明 ,隔离墙的存在可有效地减少锡澄高速公路拼接后对沪宁高速公路主线中心的附加沉降量。     

粉煤灰及SAP对喷射混凝土早龄期开裂损伤影响

为系统研究粉煤灰、吸水保水剂(SAP)对喷射混凝土早龄期开裂损伤的影响,以掺入了粉煤灰、SAP的喷射混凝土为研究对象,对喷射混凝土的早龄期开裂损伤进行平板法试验研究。完成了各种试件的早龄期开裂损伤测试,研究了粉煤灰对喷射混凝土以及SAP对掺入20%粉煤灰喷射混凝土的早龄期开裂损伤的改善作用。试验结果表明,掺粉煤灰等量取代10%、20%水泥后,喷射混凝土的早龄期开裂损伤与基准喷射混凝土相比分别减小约7.2%和26.8%。掺0.25%SAP和0.5%SAP可以使20%粉煤灰掺量喷射混凝土的早龄期开裂损伤与基准喷射混凝土相比分别减小约57.9%和66.50%。因此,掺粉煤灰可有效地降低喷射混凝土早龄期开裂损伤,且在掺加粉煤灰的基础上再掺加适量的SAP效果会更佳。     

结构构型与结构间连接方式协同优化设计

通常的结构拓扑优化是在给定外部作用下的构型设计. 然而对于复杂结构,各部件由连接构件相连并通过它传递外部作用,所以连接方式影响部件承受载荷的分布,即连接构件的布局对部件的最优构型有重要影响. 研究结构部件构型与部件之间连接方式的协同优化问题,在连接区域引入一种特殊的材料模型,以材料的分布描述连接方式. 将承力结构与连接构件域的材料密度同时作为设计变量,提出了一种基于拓扑优化思想的连接方式与结构拓扑优化协同设计的优化模型和相应的求解方法. 给出的算例证明了这种设计方法与优化策略的有效性.      

2-叠氮-1,3,5-三硝基苯热解反应的机理及其热力学和动力学理论研究

用ＰＭ３－ＭＯ法对２－叠氮－１,３,５－三硝基苯的热解机理进行了计算研究,基于统计热力学和过渡态理论求得该反应的热力学和动力学参数。结果表明,氧化呋咱机理下的热解活化能（１０３．７５０ｋＪ／ｍｏｌ）比ＣＮＯ２均裂反应活化能（２０５．４１５ｋＪ／ｍｏｌ）小得多,且反应动力学参数的计算值与ＤＳＣ实测值相符。４００Ｋ以下Ｃ－ＮＯ２均裂反应的Ｇ值为负,热力学上可能发生,但速率常数为０ｓ－１。     

万有引力场中挠性联结双体系统的稳定性与分岔

本文讨论受万有引力矩作用沿圆轨道运动的挠性联结双体系统的平面天平动。讨论其相对轨道坐标系的可能平衡状态。利用Ｌｉａｐｕｎｏｖ直接法分析各平衡状态的稳定性。分析表明，当刚度系数足够小时，平衡状态呆产生分岔和稳定性突变。利用参数空间对系统的全局运动性态作出定性的描述。     

螺栓连接的梁–弹簧模型及各齿承载分布

螺栓各齿承载分布严重不均,内外螺纹啮合的第一齿承载较大且齿根存在应力集中,易造成螺栓杆横断失效。本文通过对螺栓连接的受力变形分析,建立梁–弹簧模型,推导了理论模型的力学方程组,并基于此模型编程计算,求解得到螺栓连接件在使用过程中各齿承载的分布情况和齿根应力集中系数。最后进行有限元仿真,对比理论模型和有限元的结果,两者误差在工程可接受范围之内。研究表明,螺栓连接的组合梁–弹簧模型是合理有效的。

     

CALCULATION METHODS ON CRACK RESISTANCE CAPACITY OF CONNECTION COMPOSED OF CSSEUHSC COLUMNS AND SEC BEAMS

In order to investigate the calculation methods on crack resistance capacity of connection composed of cross shaped steel encased ultra high strength concrete (CSSEUHSC) columns and steel encased concrete (SEC) beams under cycle loads, six interior connection specimens were tested in the laboratory. A discussion on the crack resistance capacity was presented. Calculation methods of crack resistance capacity were deduced based on the experimental case and calculation results were in good agreement with the experimental results. The research results indicated that parameters of connection composed of CSSEUHSC columns and SEC beams with better crack resistance performance may be referred for engineering application.