雷达海冰监测系统与数值预报技术在辽东湾冰区作业中的应用

利用航海雷达在辽东湾冰区石油平台上,现场实时进行海冰观测;雷达监测海冰系统,针对海冰类型识别及对应冰厚度、流冰漂移速度、方向、冰边缘线等要素进行观测;应用统计模式分类法,对雷达观测的海冰数据进行分类、验证,其海冰分类识别结果标准率达80％以上,同时开展现场流冰跟踪数值预报业务,检验了现场雷达海冰监测、数值预报的可行性和应用性．     

地质雷达在隧道地质超前预报技术中的应用

目前探地雷达在隧道地质超前预报中得到广泛应用,文章在阐述探地雷达超前预报原理和方法的基础上,结合工程实例,说明地质雷达在隧道超前预报中的应用,为相关类似隧道地质超前预报提供参考依据。     

地质雷达在隧道超前地质预报中的应用

以某公路隧道为例,阐述了地质雷达应用于隧道超前地质预报的实例,为地质雷达在隧道超前地质预报中的应用积累了经验。     

地质雷达超前地质预报方法在隧道施工中的应用研究

在公路、铁路隧道施工过程中需要对隧道前方地质情况进行及时准确的预报,地质雷达是短期预报中较常使用的一种方法。文章在阐述地质雷达工作原理的基础上结合工程实践分析说明其在隧道短期预报中的实际应用效果。     

地质雷达在古毫隧洞施工中的超前预报应用

以古毫公路隧洞开挖过程中,应用地质雷达扫描技术,预报撑子面前不良地质情况,可较快的判断前方25m范围内潜在地质影响,有利于工程施工中提高安全性,有效预防地质不良地段引起的涌水、岩爆、灾泥、塌方事故,确保施工设施及人员的安全,为优化施工组织方案提供有力科学依据,确保证施工进度,降低施工成本,具有广泛的应用领域.     

地质雷达在岩溶隧道超前预报中的应用

地质雷达是一种广泛运用于地质探测的高频电磁脉冲波技术,因为岩溶隧道具有地质和水文条件,在施工过程中极容易发生突水、突泥等地质灾害,会对施工人员和设备造成严重的后果和无法估量的损失,所以,进行及时的超前地质预报显得尤为重要。针对叙大铁路建设中聂家坡溶隧道实际工程,成功预报多个地质灾害,分析并总结了它们的地质雷达反射波的具体特征,旨在说明地质雷达在岩溶隧道短期超前地质预报的优越性,对今后类似的情况有一定的借鉴意义。     

探地雷达在黔东浅变质岩区隧道地质预报中的应用

隧道工程中存在许多难以预计的不良工程地质现象,其严重影响隧道的正常施工.在对区域地质和掌子面岩性勘查的基础上,通过对厦蓉线黔东浅变质岩区的探地雷达图像解译分析,探讨了裂隙带、断层破碎带及富水带的雷达图像特征,以此说明建立"以地质法为基础,探地雷达为主要物探手段"的综合超前地质预报体系的重要性,为该区雷达测试提供图像信息库.     

地质雷达在黄土隧道地质超前预报中的应用

通过对平定高速公路黄土隧道地质超前预报的成功案例,介绍了地质雷达在单一完整新黄土、裂隙发育及富含裂隙水泥岩等黄土隧道地质超前预报中反射波的分析方法,总结了地质雷达在黄土隧道地质超前预报中存在的问题,供同行们探讨、参考。     

探地雷达超前预报在隧道施工中的应用

以洛湛铁路尖山隧道施工为例,详细介绍了LTD-2000探地雷达的工作原理、方法、成果解释,并通过实践证明超前地质预报对隧道施工具有较好的指导作用。     

地质雷达在漂水崖隧道超前地质预报中的应用

地质雷达探测利用高频电磁波对不可见目标体进行扫描,以确定其内部结构形态和置,在隧道检测中,具有无损、快速和高分辨率等特点。文章介绍了地质雷达的基本原理,探测方法以及图像的解释,并结合工程实例阐述了地质雷达在隧道检测中的应用及分析,分析结果说明了使用地质雷达检测技术的优越性。     

位移监测在滑坡评价预测中的应用

变形位移监测可为分析滑坡的结构和成因，评价预测滑坡的稳定性及发展趋势等提供丰富的信息，综合分析位移监测资料及滑坡地质勘察资料，能达到滑坡评价预测的理想效果，实例分析表明，位移监测能准确地确定滑坡的滑面，位移速率及位移方式等的空间差异，可用于分析滑坡体的结构，位移监测资料与人类工程活动，降雨，地下水等因素的相关性分析，可为研究滑坡的成因提供重要信息，将位移监测资料与斜坡变形破坏现象结合起来，能更多准确地判定斜坡的变形阶段，评价和预测滑坡的稳定状况。     

云南省L波段雷达运行监控平台的设计与实现

基于B/S(Browser/Server结构)模式开发的云南省L波段雷达运行监控平台,有效地实现了云南省5部L波段雷达的探空设备和探空数据的监控.整个平台由FTP计划任务、数据录入系统和L波段雷达运行监控系统3部分组成.运行情况表明,该平台的建立有助于全面掌握我省探测网系统设备的运行状况,保障高空探测网的稳定运行,提高了气象探空数据的数据质量.     

散化船安全操作管理系统的设计与实现

通过学习国际知名散化船管理公司的管理经验,结合国际公约和相关行业指南,以及笔者多次在散化船担任船长的经验整合繁杂的安全知识和操作相关业务.以实用性和使用性为原则,设计并实现了散化船安全操作管理信息系统.该系统将散化船基本安全知识与操作模块化、系统化,普通用户可以实现浏览、检索、打印、文档自动生成等功能;管理员还可以对系统内所有内容进行修改、添加和删除等.系统的开发对散化船船员和岸基人员提高业务水平和管理水平有一定的积极意义.     

航海雷达识别与跟踪海冰试验

在辽东湾某座石油平台上安装了监测海冰的航海雷达。首先对该雷达探测与识别海冰的效果进行了试验。结果表明,它可识别莲叶冰、平整冰、粗糙冰与冰脊,其识别能力主要与雷达性能、天线高度以及海冰表面粗度有关;为了增大雷达对海冰的探测距离,在平台顶部架设了天线塔,使天线高度达到５５ｍ;该雷达系统有对海冰连续跟踪的能力,可为研究海冰生消和运动规律提供依据,同时也是局部海冰实时监测与海冰管理的有力手段。     

高分辨率雷达近距离下的海杂波建模与仿真

作为一种具有统计特性的随机变量,海杂波的特性可以用幅度分布特性和谱特性来描述。文章以韦伯分布、具有高斯谱的海杂波为例,介绍一种海杂波的模拟模型;之后进行海杂波信号仿真并验证了仿真结果。仿真得到的海杂波数据可以直接用于雷达目标模拟器中的输入信号。     

海冰的粘性效应及模型理论

在实验的基础上对海冰的粘性效应及非线性特性进行了分析，并求出了对应常应变（ε＝０．１％）和常应力情况下的非线性因子．在理论分析方面，应用非线性粘弹性记忆衰退理论建立了积分型的本构方程；对线性Ｂｕｒｇｅｒｓ模型进行修正，建立了以应变表示的非线性微分型的本构方程，通过了实验验证，理论计算结果与实验曲线有较好吻合．     

Application of ESPRIT in Broad Beam HF Ground Wave Radar Sea Surface Current Mapping

HF surface wave radar system OSMAR2000 is a broad-beam sea-state detecting radar.ESPRIT (Estimation of Signal Parameters via Rotational Invariance Technique) algorithm is proposed to apply in DOA (direction of arrival) determination of sea echoes.The algorithm of ESPRIT is briefly introduced first.Then discussions are made on the technique for application in the OSMAR2000 framework.Numerical simulation results are presented to demonstrate the feasibility of radial current mapping based on this method.The algorithm manifests significant performance and computational advantages compared with that of MUSIC.Data acquired by OSMAR2000 are processed to give radial current map and the synthesized vector currents are compared with the in-situ measurement with traditional means.The results show the validity of ESPRIT application in DOA determination for broad-beam radar.     

石油处理剂在石油清除中的应用

简要介绍了石油处理剂的发展情况和分类、作用机理,着重论述了石油处理剂的组成及各成分的选择条件,并对处理剂的使用方法给出了建议,展望了该产品的发展趋势。