关于铁路危险货物运输安全综述

通过对铁路运输安全隐患存在的问题及原因进行归纳总结并提出相应对策。同时阐述了危险货物对环境的影响、危险货物集装箱运输安全、危险货物专用线管理等方面的问题。     

浅谈石嘴山市道路危险货物运输安全管理

近年来,随着石嘴山市经济快速发展,危险化学品生产企业增加较快,需要运输的危险品数量越来越大,大量的危险货物通过我市道路运输,形成一个个流动的危险源,使得运输管理的难度日益加大,运输事故频繁发生,构成严重危险源。     

丝绸之路经济带危险货物公铁联运路径优化

以丝绸之路经济带为背景,研究危险货物公铁联路径优化问题。组织危险货物公铁联运时,运输路径的选择对于降低作业风险和运输成本至关重要。本文系统分析了公路与铁路的运输成本及风险,建立了兼顾成本（运输成本、碳排放成本、软时间窗惩罚成本）和风险（运输风险）的多目标非线性优化模型,通过线性加权转化为单目标优化问题,并设计了改进非支配排序遗传算法（Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ）求解。改进种群初始化过程,引入协同选择的精英策略,并改进了交叉算子。最后,结合算例进行求解,结果表明：改进后的NSGA-Ⅱ算法空间分布更为均匀,且前沿跨度更大,优化的运输方案中运输节点更少、运输路径更短;总成本、总风险相比NSGA-Ⅱ算法更低,算法搜索性和求解精度明显提高。     

危险货物运输事故的应急处理

道路危险货物运输事故一旦发生事故，容易造成恶劣的影响。运输易燃固体过程中发生火灾时，要根据易燃固体的不同性质，用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉灭火剂来灭火，     

危险货物道路运输风险概率模型及应用

针对危险货物道路运输风险概率评估方法的不足,在运用事故致因理论深入分析危险货物道路运输事故机理及其风险影响因素的基础上,提出了一种新的危险货物道路运输风险概率评估模型,给出了模型的数学计算公式及各参数确定的方法.该模型在危险货物道路运输风险概率一般方法计算的基础上,从事前预防和事中行驶2个方面,将企业的安全管理水平、道路条件、气象条件、交通流量、行驶时段及危险货物特性等因子引入模型中作为修正系数,使模型更趋实际和完整.实例应用表明,该模型能很好的评估危险货物道路运输风险概率,客观的反映危险货物道路运输风险大小实际状况,避免了风险概率评估结果过高或过低的问题,并为风险概率的降低提供参考和决策依据.     

关于保障铁路危险货物运输安全的几点对策

针对铁路危险货物运输安全现状的分析,认为运输生产部门应在设备保障、人员素质、安全管理、安全评价方面加以重视并提出了相应对策。     

考虑风险公平的危险品运输车辆调度优化

为了减小危险品运输过程中各人口聚集区域间风险分布差异,提出了一种多源-目的(OD)间同时进行危险品运输时考虑风险公平的车辆调度优化方法.提出了采用标准差来衡量各人口聚集区域间风险差异的风险公平性评价方案.设计了考虑风险分布公平的车辆调度数学模型,通过获取周期性调度方案来减小人口聚集区域间的风险差异,实现区域风险分布公平的目标.为了降低求解难度,将模型分解并增加决策者交互环节后,设计了两阶段算法求解.通过算例分析表明,该方法可在不同OD间同时运输危险品时,通过调节运输车辆选择不同路径运输的频次,在保证运输总成本和总风险可接受的前提下,达到风险公平性最优的目标.     

铁路危险货物运输过程中的问题及解决措施

铁路运输危险货物的过程中由于运输设备、运输管理人员、安全管理等方面存在一定的问题需要进行解决,文章针对存在的相应问题提出了一些解决措施。以解决铁路危险货物运输过程中存在问题。     

浅析危险货物运输安全管理

危险货物运输安全生产事关国家和人民的生命财产安全，事关地区经济发展和社会的和谐稳定。本文从危险货物运输存在的问题及原因，加强危险货物运输安全管理的主要对策二大方面，作了简单的分析，并探索性的提出了一些基础的管理手段，供大家共同探讨，以促进和提高道路运输管理机构对危货运输的安全监管水平。     

铁路危险货物运输径路的选择策略

结合铁路危险货物运输的特点综合考虑运输径路选择过程中涉及的费用、事故风险、事故产生灾害、事故后补救能力等因素,采用模糊综合评判方法,研究了铁路危险货物运输径路选择问题.重点探讨了指标体系的建立,隶属度函数,权重的确定,并结合具体实例对所采用的方法进行了分析与说明.实际验证的结果表明,论文所提出的方法较为实用,对铁路危险货物运输径路选择问题具有一定的借鉴价值.     

海上货物运输单据的风险比较与选择

海上货物运输单据是国际贸易中非常重要的单据之一,恰当正确的选用关系到贸易各方利益的保障。但在实际业务中,由于选用单据类型的不同,造成的风险也就各异,因此本文主要对几种海上货物运输单据的风险进行比较分析并提出相应的使用建议,给贸易当事人选择提供一些借鉴。     

基于改进蚁群算法的城际货物运输路径优化研究

近年来,随着物流运输行业的发展,城际货物运输结构逐渐优化完善。但是面对数量越来越多的货物,运输的压力也随之增加,另外,货物运输成本的增高,也使得配送路径无法达到最优,因此,对基于改进蚁群算法的城际货物运输路径优化选择方法进行了设计研究。首先,需要确定目标凸化参数,建立平衡选择矩阵,在此基础上,构建多核心的蚁群选择算法,并设计深度选择定义模型;其次,利用临界预设法设计路径优化的选择方法;然后,通过对传统动态应变选择测试组与改进蚁群选择测试组进行对比;最后得出结论：改进蚁群选择方法最终的耗时更短,表明其选择的路径较为准确、适当,效果较好。     

考虑了动力学的机器人路径优化方法的研究

研究机器人操作臀沿着给定几何路径运动时耗费最小的一种方法．将机器人的运动时间和机器人传动装置的机械能耗费考虑在一起建立了一个双目标函数，在建立其数学模型时考虑了动力学方程．目标函数的结果依赖于时间和机械能在整个函数中的权系数，研究了一种算法使得双目标函数在受到一些物理约束的情况下获得最优结果，并通过一个六自由度的机器人操作臀来说明其有效性．     

危险货物运输事故应急处置辅助决策系统

通过建立船载危险货物数据库及危险货物运输事故案例库,构建应急处置措施知识库系统,开发了基于B/S结构的水上危险货物运输事故应急处置辅助决策系统.实现了船载危险货物的增、删、改、查,案例事故的检索,以及应急处置措施的自动生成等功能,能辅助决策者采取更好的施救行动,尽可能保障水上人命财产安全,减少水上环境污染.     

危险货物包装试验的研究

危险货物运输包装是运输安全的重要保证之一，为了检验危险货物运输包装是否符合要求，各运输机构都规定了相应的包装试验方法，本文就联合国危险货物运输专家委员会推荐的包装试验要求的有关规定进行分析和探讨。结合多年的危险货物包装试验和研究结果，提出危险货物包装试验条件和方法，以使该项工作更趋合理和完善。     

浅谈道路危险货物运输的安全管理

我国目前道路危险货物运输安全管理存在缺陷,如多头管理、缺少有效协调机制、经营资质监管不严、从业人员素质不高等,要提高行业准入门槛、建立相关部门的有效协调机制,提高从业人员素质,科学管理是道路危险货物安全运输的有效保证.     

基于蚁群算法的物流配送路径优化研究

在实际生活中,如何选择最优的物流配送路线是物流车辆调度系统中最重要的问题之一。首先,针对物流配送路径优化问题,充分考虑了车辆路径的约束条件,以成本最小化和最大限度减少碳排放量构建了一种路径规划多目标优化模型;然后利用蚁群算法对其进行了求解,该算法在问题空间的多点同时开始独立的解搜索,保证了算法具有较强的全局搜索能力,并且具有较强的鲁棒性;将该算法应用到实际问题上运用MATLAB软件进行实验仿真,计算出最优的车辆配送路径方案;仿真结果表明:该模型和算法能较好地解决相关物流配送路径问题,从而提高物流服务的质量。     

军事应急物流中多目标路径优化的研究

本文从军事应急物流的定义和特点出发建立了多目标的路径优化模型，并基于遗传算法总结归纳了解决多目标路径优化问题的三种方法。     

考虑承载能力的大型物流园区运输路径优化研究——以临沂市某物流园区为例

为解决物流园区内交通拥堵问题,构建了降低运输成本和改善交通拥堵状况的多目标优化模型.研究表明,优化方法可以有效改善交通拥堵情况并降低运输成本.基于对模型及结果的分析,为物流园区的建设和改善措施提供了建议.