粉煤灰混凝土抗渗性能的实验研究

该文研究了在混凝土中掺入不同掺量的粉煤灰对混凝土抗渗性的影响,探讨了粉煤灰混凝土的抗渗性机理。     

影响混凝土构建耐久性的原因与对策

本文讨论了影响混凝土构件的抗冻性、抗渗性、抗腐蚀性、抗碳化性和碱－集料反应第5个方面影响混凝土耐久性的原因和对策。     

人工砂粉煤灰混凝土抗渗性能试验研究

抗渗性是衡量混凝土耐久性的重要指标.本文通过试验测试天然砂和人工砂混凝土的抗渗性能,研究了人工砂对混凝土抗渗性能的影响;选择不同的水灰比、粉煤灰替代水泥率和粉煤灰超量系数进行交叉试验,研究了粉煤灰对人工砂混凝土抗渗性能的影响规律.结果表明:人工砂混凝土在标准养护28d和56d的抗渗性能均低于同水灰比条件下的天然砂混凝土;人工砂粉煤灰混凝土的抗渗性能与养护龄期、水灰比、粉煤灰替代水泥率及粉煤灰超量系数等因素相关,同水灰比条件下人工砂粉煤灰混凝土的抗渗性能高于人工砂混凝土;人工砂混凝土和人工砂粉煤灰混凝土的抗渗性能均随着抗压强度的提高而提高.     

粉煤灰高性能混凝土性能的实验研究

在温度为20℃,湿度不小于50%的室内试拌,标准条件下养护,通过测定粉煤灰高性能混凝土的工作性、抗渗性、抗压强度等指标考察了粉煤灰掺量对混凝土性能的影响。试验结果表明,粉煤灰掺量小于40%时,粉煤灰的掺量与混凝土的工作性、抗渗性、56天抗压强度成正相关;掺量大于40%各项指标均有所下降。     

粉煤灰对混凝土抗压强度、抗渗性性能的影响

文章通过对粉煤灰混凝土试块进行的试验,探讨了粉煤灰对混凝土的抗压强度和抗渗性能的影响。     

提升粉煤灰混凝土抗碳化性能试验研究

为提升大掺量粉煤灰混凝土的抗碳化性能,提出了一种预碳化再碱化的养护处理方法.采用快速碳化试验,对普通混凝土和质量分数为20%、30%和40%的粉煤灰混凝土进行了碳化3、7、14、28 d的碳化深度测试,对比分析了不同养护方法对粉煤灰混凝土抗碳化能力的影响.结果表明:粉煤灰混凝土的碳化深度随着碳化时间和粉煤灰掺量的增加而增加;与延长养护时间和水养护一样,提出的碳化试验之前预碳化再碱化养护处理可以有效地降低混凝土的碳化深度.对于质量分数为30%的粉煤灰混凝土,预碳化1 d再碱化1 d处理后的抗碳化能力与标准养护下的普通混凝土相当.对于普通混凝土,预碳化3 d再碱化1 d,提升抗碳化能力的效果最佳.     

影响混凝土构件耐久性的原因与对策

本文讨论了影响混凝土构件的抗冻性、抗渗性、抗腐蚀性、抗碳化性和碱一集 料反应等 5个方面影响混凝土耐久性的原因和对策。     

粉煤灰混凝土碳化试验研究

随着环境的恶化,空气中的CO_2浓度越来越高,混凝土碳化现象越来越严重,导致混凝土耐久性不断下降,造成巨大的经济损失。通过快速碳化试验,研究了水胶比、水泥用量和粉煤灰掺量这三个指标对粉煤灰混凝土碳化深度的影响,并采用灰关联法分析了三个因素对碳化深度的影响程度。结果表明:随着水胶比和粉煤灰掺量的增大,碳化深度增大;一般情况下,水泥用量越多,碳化深度越小;在混凝土碳化过程中,粉煤灰掺量对碳化深度的影响最大。     

C60细石自密实混凝土耐久性能影响因素试验研究

为满足相关工程外包混凝土要求,制备了C60细石自密实混凝土（SCC）,研究了水胶比、抗裂剂对细石SCC工作性能、力学性能、体积变形性能以及抗硫酸盐侵蚀、抗氯离子渗透、抗冻融、抗碳化等耐久性能的影响机制,探讨了细石混凝土性能变化规律.经SEM、NMR等试验探究了不同因素对混凝土的微观结构影响,并与宏观性能进行对比分析.结果表明：水胶比对细石混凝土性能影响机制与普通混凝土类似;抗裂剂存在最佳掺量点,适量抗裂剂可生成Mg（OH）2填充基体孔隙,与絮状水化硅酸钙（C-S-H）、针状钙矾石（AFt）交错生长,改善孔结构,提高细石混凝土力学性能及耐久性能,但掺量过多时复合侵蚀效应反而使SCC抗硫酸盐侵蚀性能下降,其最优掺量为8%.     

粉煤灰道面混凝土在道面工程中的应用研究

针对粉煤灰道面混凝土的性能 ,在试验室和现场进行了系统的研究 .结果表明 ,粉煤灰道面混凝土抗折强度 ,抗渗性、抗冻性和耐磨性良好 ,可以满足机场和公路道面设计及使用要求 .     

试论粉煤灰混凝土的耐久性

着重阐述了粉煤灰在改善混凝土耐久性方面的功能，并就做好粉煤灰混凝土耐久性设计提出了一些建议，同时简要说明了粉煤灰混凝土的生态意义。     

矿渣与粉煤灰高性能混凝土力学性能研究

运用常规的材料及通用的工艺方法,通过试验及结果分析,讨论了高效减水剂、活性矿渣、粉煤灰及水胶比对高性能混凝土力学性能的影响,阐述了活性矿渣、粉煤灰的作用机理,总结出影响高性能混凝土力学性能的技术指标．     

生态混凝土的抗碳化效应及其机理研究

研究了掺量分别为30％、50％、70％的大掺量粉煤灰或矿渣混凝土及其两种废渣 复合混凝土28天和90天的抗碳化性能，研究了废渣的抗碳化效应。研究结果表明仅从抗碳化方面的耐久性而言，混凝土中参入30％的粉煤灰或50％的矿粉是切实可行的。     

混凝土性能与钢筋混凝土桥梁的耐久性

针对钢筋混凝土桥梁的碳化、冻融、钢筋腐蚀等耐久性问题，从水灰比、水泥品种和细度、骨料品种以及养护条件等方面讨论了控制混凝土质量的措施，分析了一些措施对混凝土耐久性的正面与负面的影响。     

大口径排水管用高性能混凝土渗透性对耐久性能影响

应用ＰＤ法（电位差法）Ｃｌ－离子扩散法测定了混凝土的渗透性，抗冻性，抗硫酸盐侵蚀及碱－集料反应。阐述了大口径排水管用混凝土的渗透性对耐久性能的影响。实验表明：Ｃｌ－离子扩散系数小的混凝土试件，其各项耐久性指标均明显优于Ｃｌ－离子扩散系数大的混凝土试件。因此混凝土渗透性能在混凝土耐久性方面起着非常重要的作用。     

蒸养轻骨料-粉煤灰加气混凝土砌块结构与性能

采用SEM、容重、强度、干缩和碳化等检测方法，研究了添加轻骨料、微沫剂、发气剂和微细集料等制成的蒸养轻骨料—粉煤灰加气混凝土砌块的结构与性能．研究结果表明，制品中气孔结构均匀、细化，最大孔径小于0．6mm，以0．2-0．5mm为主；当轻骨料与料浆的密度等级、体积比例、强度相互匹配时，轻骨料均匀分布在料浆中，并形成紧密的界面结构；随着轻骨料体积分数由30％增至45％时，制品干缩值明显减小，碳化系数下降．通过上述措施制成的制品在95℃养护1d后，其强度、干缩和碳化性能可达到蒸压加气混凝土砌块国家标准GB／T11968—1997的要求．     

普强高性能混凝土耐久性与受拉性能试验

实际工程中C50以下的普强混凝土应用十分广泛,为了提高结构的耐久性,对普强高性能混凝土的研究就显得尤为重要.在对普强高性能混凝土耐久性试验的基础上,又对其单轴受拉特性进行了试验研究,通过分析受拉应力-应变关系全曲线,提出了普强高性能混凝土单轴受拉全曲线方程,理论分析与试验结果对比吻合较好.同时根据试验测得的纵横应变,就其受拉弹性泊松比进行了探讨.     

对混凝土耐久性规范问题的探讨

作者着重讨论了我国现行砼结构设计规范中存在的耐久性问题，给出了设计耐久砼的几种方法，并提出了进一步改进的建议．这些工作可为我国砼结构耐久性设计规范的制定提供一定的参考．     

粉煤灰高性能混凝土正交试验研究

粉煤灰高性能混凝土是具有广阔发展前景的绿色建材。本文通过混凝土配合比的正交试验 ,分析了有关因素对粉煤灰混凝土性能的影响规律和效果 ,并确定了不同标号粉煤灰高性能混凝土的配比方案。     

基于退化机理的混凝土桥梁耐久性环境区划

系统研究了桥梁耐久性设计的环境作用和区划.首先,从环境作用对混凝土桥梁的影响和导致的混凝土桥梁的耐久性病害出发找出不同区域混凝土桥梁耐久性退化的主要因素;其次,依托国家气象中心的气象资料对混凝土结构耐久性有显著影响的环境指标进行调查分析,获取代表城市的环境数据,对常规环境参数进行了调研;再次,借鉴现有的规范和标准,选择适当的区划参数对混凝土桥梁的工作环境进行了分类;最后,运用桌面地理信息系统软件ArcGIS绘制了全国耐久性环境区划图,得到了对应于不同环境参数的环境区划图表.