Pooling设计在数控机床可靠性方面的应用

利用随机pooling设计的理论和方法,建立了数控机床可靠性筛选的定量分析数学模型,在统计分析观察工作时间段的基础上,可以筛选出可靠性差的数控机床,为数控机床的改进,产品质量的提高,提供理论依据.     

数控机床的人因可靠性分析

应用可靠性工程的理论和方法,在分析数控机床操作工人人为差错分布规律的基础上,研究了数控机床人因可靠性数字特征的求法.     

缆机起重作业驾驶员的操作行为可靠性研究

缆机是大坝浇筑过程中的主要运输设备之一,缆机驾驶员操作水平直接关系缆机起重作业安全.为有效提高缆机起重作业驾驶员操作行为可靠性,预防起重作业安全事故,针对缆机起重作业周期性多维运动的特点,分解驾驶员操作流程;剖析操作行为失误,建立驾驶员行为模式;从时间角度量化操作流程,计算缆机驾驶员操作行为响应失误概率;构建操作行为可靠性分析模型,定量表达操作行为可靠性,分析人因失误对缆机起重作业安全事故的影响.结果表明,吊具与吊罐对接、混凝土卸料等作业过程的缆机驾驶员操作行为可靠性低,需加强安全培训,严格考核制度,从根本上提高缆机驾驶员操作行为的可靠性,以期提升缆机生产效率,实现预防安全事故的目标.     

田径竞赛编排中的两个数学模型

佟毅．田径竞赛编排中的两个数学模型．数理统计与管理，１９９８，１７（４），１～３．研究了田径比赛竞赛编排中的两个数学模型。随机排序矩阵模型主要应用于竞赛分组的编排工作；多轨搜索模型主要应用于竞赛日程的编排工作。     

层次分析法判断矩阵可靠性探讨

层次分析法判断矩阵中可能会存在相互矛盾的一系列判断元素.通过一个房产评估例子论述这种矛盾造成的原因.为解决这类矛盾,对层次分析法的判断矩阵进行改进:判断矩阵的元素不是通过直接两两比较重要性而得,而是首先按照一定的标准建立评分矩阵,然后对评分矩阵进行矩阵变换形成判断矩阵.根据AHP法改进判断矩阵形成的过程,提出判别层次分析法判断矩阵可靠性的方法.     

数控机床人因可靠性评价方法

利用随机组合群验理论建立了数控机床人因可靠性评价数学模型,依据这一模型对数控机床人为差错做定量分析,筛选出人因可靠性差的操作工人.     

道路行车系统中人的可靠性研究

随着人-车-路-环境系统复杂性的增加和交通事故数量的上升,新型交通设备对其使用者的素质与适应性提出了全面的要求,要提高道路行车系统的整体可靠性,必须对人的可靠性进行分析研究.从人的生理、心理、教育训练、驾车技能等因素对驾驶员可靠性的相关影响进行了探讨.分析了影响驾驶员的可靠性因素,研究了驾驶员的可靠性模型,提出建立有助于驾驶员可靠性分析研究的综合数据库,最后从理论上分析总结了提高驾驶员可靠性的措施从而得出提高道路行车安全的有效途径.     

数控车床可靠性分配中的单准则排序方法

数控车床可靠性分配模型是一个层次结构,可靠性分配的关键技术是确定结构底层指标关于顶层目标的重要度排序,其前提条件是单准则排序已知.AHP通过构造两两比较的1~9比例标度判断矩阵A_n为单准则排序提供了合理的数据条件;但是基于A_n一致性检验的特征根排序法因临界值的确定缺乏必要理论基础而受到质疑.改进AHP的FAHP因为没有摆脱一致性检验的干扰所以改进并不成功.为了建立与一致性无关的单准则排序方法定义具有可加性的评分标度概念,通过标度转换将比例标度判断矩阵A_n转化为评分标度判断矩阵B_n,利用评分标度的可加性在准则C下对n个比较对象排序.因为B_n不是正矩阵所以不存在一致性概念,因此基于评分标度判断矩阵的排序与一致性无关.     

噪声实验室供气系统的可靠性分析

文章研究了噪声实验室供气系统的可靠性问题,根据供气系统的工程设计框图绘制了可靠性框图．进而得到了供气系统的可靠性表达式．根据可靠性的评估方法,结合模拟试验的数据得到了供气系统可靠性评估的定量结果．通过时评估结果的分析,给出了改进噪声实验室供气系统的工程设计从而提高其可靠性的方法．     

具有人为故障的人-机系统的可靠性分析

介绍了一个具有人为故障的人-机系统的可修复模型,利用算子半群理论证明了新模型系统解的存在唯一性和指数型稳定性.另外,当故障率λ_0→∞时,系统的瞬态可用度逼近弱解系统瞬态可用度.即,新模型系统逼近原模型弱解系统.     

学生体质评价模型的构建与分析

利用组合群验的理论和方法构建了学生体质评价数学模型,在这一模型基础上介绍了该模型的应用方法,为评价学生体质提供了新方法.     

组合群验在数控机床可靠性方面的应用

对数控机床子系统或子系统单元定量分析,得到了数控机床串联系统可靠度;利用组合群验数学模型,依据数控机床串联系统模型可靠度评价子系统的可靠性,也可为子系统故障分析提供方法.     

利用组合群验数学模型分析汽车故障

利用组合群验的理论和方法建立数学模型,依据汽车可靠度对汽车系统定量分析,为确定故障部位,汽车维修,故障分析提供方法.     

关于“级别婚”的数学分析

介绍了19世纪存在于澳大利亚土著中的一种婚姻形式—级别婚,从群论的角度说明级别婚的三种主要形式都对应于一个对称群,从而可以用几何方法形象的表示这种婚姻形式;进而,从对称的观点说明婚姻形式从简单到复杂的演化过程,代数上对应于对称群阶数的增加,几何上则对应于对称性的加强.     

软件可靠性M-O模型和逆线性模型的参数估计

Musa-Okumoto模型和逆线性模型是研究软件可靠性的重要模型，给出了在分组数据下，M－O模型和逆线性模型中参数的最大似然估计及其存在的充分性条件，指出了[4]中的错误，并且给出了一个实例。     

一类可修系统的稳定性及可靠性分析

证明了系统的渐近稳定性,即limt→∞■(,.t)=■,并给出了一种方法,证明了系统的牢固可靠度不小于瞬态可靠度,即p0(t)≥p0*=limt→∞p0(t).     

一个供应链系统的可靠性模型的适定性分析

供应链系统是一个复杂的动态系统,许多影响因素的存在,使得供应链系统具有强烈的随机性,从而直接影响供应链系统的可靠性,我们通过分析供应链系统的状态之间的转移关系,引入增补变量法,用偏微分方程组建立了供应链系统的可靠性模型,并对该模型系统解的存在唯一性进行了讨论和证明.