海洋封存二氧化碳是实现我国“双碳”战略目标的有效措施。采用海上平台注入液态二氧化碳（liquid CO₂,LCO₂）的方式进行封存作业,在LCO₂ 输送环节可采用漂浮式软管作为输送管道。
本文依据现行标准和输送作业需求提出了一种LCO₂漂浮软管的复合结构形式,建立了其有限元模型,评估了软管在内压、拉伸和弯曲载荷作用下的损伤状态,得到了增强钢丝和增强帘线的损伤状态随载荷变化的规律,研究了增强钢丝的螺旋角度对软管力学性能的影响规律,对增强钢丝的螺旋角度进行了优化。该研究可为漂浮式LCO₂输送软管的设计和选用提供技术参考。