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| 基于DEA-CA-MI的全国沿海主要港口运营效率评价 | |
| 引用本文： | 隋晓艳,姜桂艳,曹朋亮,杜春承.基于DEA-CA-MI的全国沿海主要港口运营效率评价[J].宁波大学学报(理工版),2018(1). |
| 作者姓名： | 隋晓艳 姜桂艳 曹朋亮 杜春承 |
| 作者单位： | 宁波大学海运学院;国家道路交通管理工程技术研究中心宁波大学分中心;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心;港口经济协同创新中心; |
| 摘 要： | 为揭示我国沿海港口运营效率及其发展态势,运用DEA-CA-MI方法,对全国沿海37个主要港口在2009~2014年间的运营效率进行静态和动态评价.结果表明:我国沿海主要港口运营效率的水平、结构与发展态势存在较大差异;在静态评价中,港口综合技术效率与港口平均规模之间存在倒"U"型关系,纯技术效率不高是导致港口运营效率水平偏低的主要影响因素;在动态评价中,除福州港外,其他港口的运营效率在评价期内均有所改善,全要素生产率指数及其离散程度随港口规模增加而减小. |
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