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三维全碳多孔结构对亚甲基蓝吸附性能的动力学探究
引用本文:索路路,李生娟,李应涛,张莉,张熙.三维全碳多孔结构对亚甲基蓝吸附性能的动力学探究[J].高等学校化学学报,2016(11):2043-2049.
作者姓名:索路路  李生娟  李应涛  张莉  张熙
作者单位:1. 上海理工大学材料科学与工程学院,上海,200093;2. 上海理工大学能源与动力工程学院,上海,200093
基金项目:国家自然科学基金(51402192),沪江基金(批准号:B14006)资助.Supported by the National Natural Science Foundation of China(51402192),the Hujiang Foundation of Shanghai
摘    要:采用低温-烧结法,以碳纳米管(CNTs)为基本骨架,聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)微球为造孔剂,制备了一种孔径可调的三维全碳多孔结构(ACPs);利用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射分析(XRD)、拉曼光谱(Raman)、比表面积及孔结构分析等对ACPs的形貌、组成、结构及比表面积进行了表征;考察了ACPs对模拟污染物亚甲基蓝的吸附效果.结果表明,该ACPs为内部含有大孔、介孔及微孔的三维连通孔隙结构,具有较大的比表面积.ACPs对亚甲基蓝的吸附过程符合伪二级动力学模型,对亚甲基蓝的平衡吸附量qe与亚甲基蓝溶液的平衡浓度ce的关系满足Langmuir等温吸附模型,由Langmuir模型计算得到ACPs对亚甲基蓝的最大吸附容量为151.3 mg/g.

关 键 词:多孔碳结构  吸附  亚甲基蓝  动力学

Kinetic Studies of All-carbon Porous Structure on the Adsorption of Methylene Blue
Abstract:
Keywords:Porous carbon structure  Adsorption  Methylene blue  Kinetics
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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