| 选择离子流动管质谱对汽车尾气成分的分析 |
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| 引用本文： | 程平,储焰南,张为俊,Patrik Spanel,David Smith.选择离子流动管质谱对汽车尾气成分的分析[J].分析化学,2004,32(1):113-118. |
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| 作者姓名： | 程平 储焰南 张为俊 Patrik Spanel David Smith |
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| 作者单位： | 中国科学院安徽光机所环境光谱学开放实验室,合肥,230031;V.Cermák Laboratory, J.Heyrovsky Institute of Physical Chemistry,Academy of Sciences of the Czech Republic, Dolejskova 3, 182 23, Prague 8, Czech Republic;Center for Science and Technology in Medicine, Keele University, Thornburrow Drive,Harthill, Stoke on Trent, ST4 7QB, U.K. |
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| 摘 要： | 运用选择离子流动管质谱(SIFT／MS)装置，以H3O^ 、NO^ 、O2^ 为初始离子对安装有催化转换装置的汽油车引擎启动5min后的尾气进行了取样分析，结果表明，尾气中含有大量的C—H化合物(包括烷烃、烯烃、炔烃、二烯烃以及芳香烃)，含氧有机物(包括醛、酮、醇)以及NH3和NOx等污染成分。其中，NO的含量最高，它的浓度比其它所有SIFT／MS装置所能测量到的各种物质的总和还多；在C—H化合物中以芳香烃的含量最高，约占整个C—H化合物含量的一半以上；在含氧有机物中以醛类物质的含量最高。初步讨论了这些成分的形成动力学过程，对引擎冷启动和热启动时的尾气成分进行了分析，结果表明：冷启动尾气中C—H化合物和NOx的含量是热启动的3—5倍，而含氧有机物的含量没有很大的变化，此结果也证明了尾气的催化转化装置是一种减少尾气中C—H化合物和NOx污染物的一种有效的控制方法。这也证明了SIFT／MS技术是一种有效的分析痕量有机污染物的方法。
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| 关 键 词： | 选择离子流动管质谱技术 汽车尾气 定量分析 |
Analysis of Exhaust Gas from a Car Using Selected Ion Flow Tube Mass Spectrometry |
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| Cheng Ping ,Chu Yannan ,Zhang Weijun ,Patrik Spanel ,David Smith.Analysis of Exhaust Gas from a Car Using Selected Ion Flow Tube Mass Spectrometry[J].Chinese Journal of Analytical Chemistry,2004,32(1):113-118. |
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| Authors: | Cheng Ping Chu Yannan Zhang Weijun Patrik Spanel David Smith |
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| Institution: | Cheng Ping *1,Chu Yannan 1,Zhang Weijun 1,Patrik Spanel 2,David Smith 3 1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Selected ion flow tube mass spectrometry exhaust gas quantitative analysis |
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