| 车辆/轨道相互作用理论研究进展及发展趋势 |
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| 引用本文： | 翟婉明.车辆/轨道相互作用理论研究进展及发展趋势[J].力学进展,1998,28(3):339-348. |
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| 作者姓名： | 翟婉明 |
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| 作者单位： | 西南交通大学列车与线路研究所 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金,霍英东教育基金会高校青年教师基金 |
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| 摘 要： | 车辆与轨道之间的动力学相互作用问题，是铁路轮轨系统中最基本的问题．高速、重载铁路的发展，加速了车辆／轨道相互作用研究进程，也提出了更多更新的课题．在回顾轮轨相互作用研究历史的基础上，着重阐述了近二十多年来国内外在该领域所取得的研究进展，并对车辆与轨道相互作用研究趋势以及今后需重点开展的研究课题，提出了作者的观点．
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| 关 键 词： | 车辆 轨道 轮轨相互作用 动力学 |
VEHICLE/TRACK INTERACTIONS: THE STATE-OF-THE-ART |
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| Abstract: | Vehicle/track dynamic interaction is very important for the wheel/rail system. A review is here briefly presented of the historical background of the wheel/rail interaction.Recent advances are reviewed on the research in this domain. And recommendations are made for the future research on the vehicle/track dynamic interactions. |
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| Keywords: | vehicle track wheel/rail interaction dynamics |
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