|
|||||
|
|
| 带频率约束的摩托车架结构优化设计 | |
| 引用本文： | 尹健.带频率约束的摩托车架结构优化设计[J].计算力学学报,1989,6(1). |
| 作者姓名： | 尹健 |
| 作者单位： | 贵卅工学院 贵阳 |
| 摘 要： | 通过对某二轮摩托车性能特点的分析,提出了摩托车架结构优化设计的数学模型,这是一个有尺寸、应力、位移及频率约束的动力优化问题。采用了基于库恩-塔克最优性条件的准则法迭代求解,用自编程序,在IBM-PC机上经7次迭代得最优解。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《计算力学学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《计算力学学报》下载免费的PDF全文 | |