| 高速动车组被动安全性和耐撞性研究 |
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| 引用本文： | 陈秉智,张向海,马纪军,谢素明,兆文忠.高速动车组被动安全性和耐撞性研究[J].计算力学学报,2011,28(Z1):152-158. |
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| 作者姓名： | 陈秉智 张向海 马纪军 谢素明 兆文忠 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学,交通运输工程学院,大连,116028
2. 唐山轨道客车有限责任公司,唐山,063035 |
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| 基金项目： | 铁道部重点项目，铁道部重大项目 |
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| 摘 要： | 随着列车高速和重载的发展,对列车被动安全性的研究日益重要.本文以CRH3动车组为载体,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH和多学科协同优化软件iSIGHT进行碰撞数值模拟分析和吸能结构优化,得到CRH3动车组在大变形碰撞时的变形模式及各碰撞参数,并对动车组的吸能结构进行评估及最优设计,实现车辆的被动安全保护和耐撞性优化设...
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| 关 键 词： | CRH3动车组 耐撞性 吸能结构 优化设计 大变形碰撞 |
High-speed EMUs passive safety and crash-worthiness study |
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| CHEN Bing-zhi,ZHANG Xiang-hai,MA Ji-jun,XIE Su-ming,Zhao Wen-zhong.High-speed EMUs passive safety and crash-worthiness study[J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2011,28(Z1):152-158. |
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| Authors: | CHEN Bing-zhi ZHANG Xiang-hai MA Ji-jun XIE Su-ming Zhao Wen-zhong |
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