| 基于转捩/尺度适应模型与FW-H声学方程的气动噪声数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 王丹,白俊强,黄江涛,华俊,董建鸿.基于转捩/尺度适应模型与FW-H声学方程的气动噪声数值模拟研究[J].计算力学学报,2013,30(5):704-711. |
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| 作者姓名： | 王丹 白俊强 黄江涛 华俊 董建鸿 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 航空学院, 西安 710072;西北工业大学 航空学院, 西安 710072;西北工业大学 航空学院, 西安 710072;中国空气动力研究与发展中心, 绵阳 621000;中国航空研究院, 北京 100012;中国航空工业集团公司 第一飞机设计研究院, 西安 710089 |
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| 摘 要： | 采用计算流体力学(CFD)同"声类比"相结合的方法进行噪声模拟,利用CFD数值模拟 MD30P30N多段翼型失速攻角附近流场以及其气动特性来校核近场精度,进一步通过结合可穿透数据面的FW-H声学方程进行气动噪声分析。为了准确捕捉近场流场信息,为噪声预测提供可靠的声源精度,本文基于k-ω剪应力输运(SST)湍流模型,建立了尺度适应分离流(SAS)模型,并采用γ-Reθt转捩模型耦合k-ω SST湍流模型建立了边界层转捩数值模拟技术;充分利用尺度适应模型在边界层表现为雷诺平均(RANS)方法这一特点,将γ-Reθt转捩模型与SAS模型结合,建立针对包含转捩、分离现象复杂流场的数值模拟技术。文中以RANS为控制方程,分别采用全湍流k-ω SST模型、γ-ReθtSAS转捩/分离流模型对多段翼进行近场数值模拟计算,结合可穿透数据面的FW-H声学方程进行气动噪声预测,在分析其对流场及气动噪声影响的基础上,得出了几点结论。
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| 关 键 词： | 气动噪声 FW-H声学方程 γ-Reθt转捩模型 尺度适应模型 转捩/分离流模型 |
| 收稿时间： | 2012/5/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/3/2012 12:00:00 AM |
Research of the aeroacoustic noise simulation based on transition/scale-adapt model and FW-H equation |
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| WANG Dan,BAI Jun-qiang,HUANG Jiang-tao,HUA Jun and DONG Jan-hong.Research of the aeroacoustic noise simulation based on transition/scale-adapt model and FW-H equation[J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2013,30(5):704-711. |
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| Authors: | WANG Dan BAI Jun-qiang HUANG Jiang-tao HUA Jun and DONG Jan-hong |
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| Institution: | Northwest Polytechnical University, Xi'an 710072, China;Northwest Polytechnical University, Xi'an 710072, China;Northwest Polytechnical University, Xi'an 710072, China;China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang 621000, China;China Aerodynamic Establishment, Beijing 100012, China;The First Aircraft Institute, Aviation Industry Corporation of China, Xi'an 710089, China |
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