| 移动荷载下路面板-层状多相弹性地基的稳态响应 |
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| 引用本文： | 曹彩芹,黄义,李华.移动荷载下路面板-层状多相弹性地基的稳态响应[J].上海力学,2014(2). |
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| 作者姓名： | 曹彩芹 黄义 李华 |
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| 作者单位： | 西安建筑科技大学理学院力学系; |
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| 基金项目： | 陕西省教育厅专项基金(11JK0526) |
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| 摘 要： | 考虑路面板和地基的相互作用,将路面板作为三维弹性体,建立路面板-层状多相弹性地基动力响应的三维多相层状弹性半空间体模型,分析了移动荷载作用下路面板-多相弹性地基系统的动力响应.将移动单元法引入到两相饱和弹性介质的半解析方法中,构造了随荷载按照相同速度运动的移动层单元,基于移动坐标下两相饱和弹性介质的动力控制方程和边界条件,应用加权残数法建立了两相弹性介质移动层单元动力方程,该方程可退化为单相弹性介质移动层单元动力方程,基于此,建立了移动荷载下多相弹性地基与路面板系统的三维动态响应的统一的半解析方程.并以两相饱和弹性半空间地基-单相弹性地基-路面板所形成的路面结构为例,数值分析了荷载速度、饱和层渗透系数、弹性层厚度等参数对路面板位移和土体孔压响应的影响.研究结果表明移动单元法是研究移动荷载下路面结构动态响应的一种有效的方法.
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| 关 键 词： | 移动荷载 路面板 多相弹性地基 移动单元法 半解析方法 |
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