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圆形坚冰影响翼型气动性能的数值分析
引用本文:周华,胡世良.圆形坚冰影响翼型气动性能的数值分析[J].上海力学,2007,28(1):28-33.
作者姓名:周华  胡世良
作者单位:同济大学航空航天与力学学院 上海200092
摘    要:本文用FLUENT软件模拟了结冰后NACA 0012翼型周围流场的变化,并与结冰前NACA 0012翼型的气动性能进行了对比.工作中首先以未结冰的NACA 0012翼型(干净翼型)为标准模型进行了数值验证计算,再以经过检验的方法计算结冰模型,并与结冰风洞试验数据进行了对比.本文计算攻角为0°~20°,温度为250.37K,雷诺数为2,400,000,冰型为圆形坚冰.通过对比升力阻力性能,发现与干净翼型相比,结冰翼型的最大升力系数大约减少了50%,阻力系数增加了约65%,失速攻角降低了4°.结冰后翼型提前失速是造成气动性能恶化的主要原因.

关 键 词:圆形坚冰  Spalart-Allmaras模型  飞机结冰
文章编号:0254-0053(2007)01-28-6
收稿时间:2006-11-07
修稿时间:2006-11-07

Numerical Analysis of the Aerodynamic Performance of an Airfoil with Round Ice
ZHOU Hua,HU Shi-liang.Numerical Analysis of the Aerodynamic Performance of an Airfoil with Round Ice[J].Chinese Quarterly Mechanics,2007,28(1):28-33.
Authors:ZHOU Hua  HU Shi-liang
Institution:School of Aerospace Engineering and Applied Mechanics, Tongji University, Shanghai 200092, China
Abstract:
Keywords:NACA 0012
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