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高耸钢筋砼—钢框架组合结构整体模型抗震实验研究
引用本文:石启印,李爱群,杜东升,李培彬,娄宇,陈骝.高耸钢筋砼—钢框架组合结构整体模型抗震实验研究[J].实验力学,2003,18(2):239-245.
作者姓名:石启印  李爱群  杜东升  李培彬  娄宇  陈骝
作者单位:1. 江苏大学,土木工程系,镇江,212013;东南大学,土木工程学院,南京210096
2. 东南大学,土木工程学院,南京210096
3. 中国电子工程设计院,北京,100064
基金项目:江苏大学校青年基金资助(项目代码1241190004)
摘    要:本文对首都机场这一典型的高耸钢筋混凝土筒—钢框架组合结构缩尺模型进行了模拟地震振动台试验研究,分析了高耸塔台结构的地震反应和破坏特征,并对这种下部为砼筒体,上部为钢框架结构的锚固连接及钢框架结构层间位移控制进行了深入探讨,为提出这类钢—砼组合结构体系抗震计算模型和设计理论提供了实验依据.

关 键 词:首都机场  塔台  高耸结构  钢筋砼-钢框架组合结构  层间位移控制  锚固连接  抗震计算  实验研究  整体模型
文章编号:1001-4888(2003)02-0239-07
修稿时间:2002年7月16日

Simulating Earthquake Experiment for a High-rising Structure Model
Abstract:
Keywords:high-rising tower structure  model test  shaking table  earthquake resistant  
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