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| 航行器部件流体动力外形仿生初探 | |
| 引用本文： | 周瑞兴,上官云信.航行器部件流体动力外形仿生初探[J].实验力学,1998,13(1):52-57. |
| 作者姓名： | 周瑞兴 上官云信 |
| 作者单位： | 西北工业大学 |
| 摘 要： | 本文简要地介绍了航行器的两种部件流体动力外形仿生的构造特点和模型实验方法，同时给出了主要的实验结果，其中仿鲨鱼头的细长椭锥在大迎角时的侧力减小为圆锥的２３％，采用波纹壁面相对厚度为１３％的机翼的摩阻比光洁翼面的减少了９％。 |
| 关 键 词： | 细长旋转体 波纹壁面 风洞实验 |
A Preliminary Bionical Exploration on the Fluid dynamic Shape of Aircraft Components |
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| ZHOU Ruixing SHANGGUAN Yunxin,XI Zhongxing YU Xinzhi XIA Yushun WANG Zongdong LI Jianying XUE Yongli.A Preliminary Bionical Exploration on the Fluid dynamic Shape of Aircraft Components[J].Journal of Experimental Mechanics,1998,13(1):52-57. | |
| Authors: | ZHOU Ruixing SHANGGUAN Yunxin XI Zhongxing YU Xinzhi XIA Yushun WANG Zongdong LI Jianying XUE Yongli |
| Institution: | Northwestern Polytechnical University |
| Abstract: | |
| Keywords: | slender revolutionary body corrugated surfaces wind tunnel testing |
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