| 超空化航行体气体流量率的确定方法研究 |
| |
| 引用本文： | 杨武刚,杨振才,温凯歌,李三财,张宇文.超空化航行体气体流量率的确定方法研究[J].力学学报,2012,44(4):694-700. |
| |
| 作者姓名： | 杨武刚 杨振才 温凯歌 李三财 张宇文 |
| |
| 作者单位： | 1. 长安大学电子与控制学院, 西安 710064;
2. 长安大学理学院, 西安 710064;
3. 西北工业大学航海工程学院, 西安 710072 |
| |
| 基金项目： | 国家重点实验室基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 通气超空化技术是大幅提高水下航行体速度的重要途径,通气流量率的确定是实现该技术的核心问题之一. 通常 的流量率预估没有考虑雷诺数的影响,因而造成统计数据过于分散. 基于边界层理论及其相关假设,提出了一种确定人工通气超空化气体流量率的预估方法,并引用相关试验数据进行验证. 结果表明,所得近似关系式在雷诺数为0.35×105～ 5.4×105, 空化器锥角为30°～ 180°的变化范围内都是适用的.
|
| 关 键 词： | 人工超空化 气体流量率 边界层理论 减阻 水洞实验 |
| 收稿时间： | 2011-11-07 |
| 修稿时间： | 2012-02-21 |
DETERMINATION OF ENTRAINMENT RATE FOR SUPERCAVITATION VEHICLE |
| |
| Yang Wugang,Yang Zhencai Wen Kaige Li Sancai Zhang Yuwen.DETERMINATION OF ENTRAINMENT RATE FOR SUPERCAVITATION VEHICLE[J].chinese journal of theoretical and applied mechanics,2012,44(4):694-700. |
| |
| Authors: | Yang Wugang Yang Zhencai Wen Kaige Li Sancai Zhang Yuwen |
| |
| Institution: | 1. School of Electronic and Control Engineering, Chang'an University, Xi'an 710064, China;
2. College of Science, Chang'an University, Xi'an 710064, China;
3. College of Marine Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi'an 7100724, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | artificial supercavitation entrainment rate boundary layer theory drag reduction water-tunnelexperiment |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《力学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《力学学报》下载免费的PDF全文 |
|
