| 直升机旋翼与机身耦合固有频率分析 |
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| 引用本文： | 唐华平,朱德懋.直升机旋翼与机身耦合固有频率分析[J].应用力学学报,2002,19(1):70-72. |
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| 作者姓名： | 唐华平 朱德懋 |
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| 作者单位： | 1. 南工业大学,长沙,410083
2. 京航空航天大学,南京,210016 |
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| 摘 要： | 在分析直升机旋翼挥舞，扭摆，变距运动基础上，应用多体系统动力学建模法建立直升机旋翼与机身耦合的动力学方程。在直升机稳定飞行状态下，对其动力学方程中描述直升机机身刚体运动的参数和旋翼刚体运动的参数进行泰勒展开，做线性化处理，导出直升机旋翼与机身耦合线性化动力学方程，然后计算系统的固有频率。分析计算了一个直升机样机的固有频率，算例表明机身的弹性变形对系统的固有特性有一定的影响。
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| 关 键 词： | 旋翼直升机 固有频率 多体系统 耦合 线性化处理 动力学特性 |
| 文章编号： | 1000-4939(2002)01-0070-03 |
| 修稿时间： | 2000年7月9日 |
Natural Frequency of Coupled Helicopter Rotor-Fuselage |
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| Tang Huaping,Zhu Demao.Natural Frequency of Coupled Helicopter Rotor-Fuselage[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2002,19(1):70-72. |
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| Authors: | Tang Huaping Zhu Demao |
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| Institution: | Tang Huaping 1 Zhu Demao 2 |
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| Abstract: | The equation of coupled rotor fuselage is derived on the basis of the analyses of lea .dfag flap and tor sion motion of rotor blades as well as multi body system theory.The equation of coupled rotor fuselage ha s been linearized.The frequencies of the system are also calculated.An example is shown that the elastic deformation of fuselage affects its intrinsic charact eristics. |
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| Keywords: | rotor wings helicopter frequency multimode system coup le |
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