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航空结构动力学研究的进展与展望
引用本文:刘小川,马君峰,白春玉,李凯翔,邹学锋,王彬文,张永杰.航空结构动力学研究的进展与展望[J].应用力学学报,2022(3):409-436+407.
作者姓名:刘小川  马君峰  白春玉  李凯翔  邹学锋  王彬文  张永杰
作者单位:1. 中国飞机强度研究所;2. 结构冲击动力学航空科技重点实验室;3. 陕西省飞行器振动冲击与噪声重点实验室;4. 航空噪声与振动航空科技重点实验室;5. 西北工业大学民航学院
基金项目:航空科学基金资助项目(No.2018ZA23002);
摘    要:飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。本研究梳理了军用飞机结构完整性大纲和结构强度规范,以及运输类飞机适航规章中的结构动力学相关要求,给出了结构动力学在航空装备研制流程中的相互关系,并从载荷、结构、响应和控制的角度,对航空结构动力学研究的主要问题进行了分类。从振动疲劳寿命预计与舒适性评估、振动主被动控制、复杂与极端环境结构动力学等几个重点方面,对航空结构动力学研究现状进行了综述,并结合未来航空装备研制的需求和振动新兴前沿技术的发展方向,对航空结构动力学的未来发展方向进行了展望。

关 键 词:飞机结构  结构动力学  动载荷  振动疲劳  振动控制  极端环境
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