某型水陆两栖飞机水面高速滑行振动研究

某型水陆两栖飞机在某次试飞过程中的水面高速滑行阶段出现海豚运动和机翼振动的异常现象，针对该现象展开原因分析研究。首先，建立飞机结构动力学有限元模型，研究弹性体飞机的固有动力特性；然后，建立双质量弹簧系统模型，结合水动力学研究飞机在水面滑行的运动特性；最后，结合飞机固有动力特性和水面高速滑行运动特性，分析飞机在水面高速滑行过程中机翼产生异常振动的原因。研究结果表明：飞机着水时因着水姿态以及自身静稳性等因素发生海豚运动；在某个运动时刻，当运动固有频率与机翼的一阶弹性模态频率耦合导致机翼振动。研究结果既为后续研究异常避免措施以及保证滑行试飞安全，提供了理论依据；也为水陆两栖飞机振动设计以及水面高速滑行振动分析提供了一种研究思路。