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| 一种自适应双腔缓冲器动力特性研究 | |
| 引用本文： | 牟让科,齐丕骞,吴启荣,彭宗梁.一种自适应双腔缓冲器动力特性研究[J].应用力学学报,2001,18(Z1):96-100. |
| 作者姓名： | 牟让科 齐丕骞 吴启荣 彭宗梁 |
| 作者单位： | 1. 中国飞机强度研究所 2. 中国直升机设计研究所 |
| 摘 要： | 建立了一种基于弹簧自适应控制油孔面积的双气腔双油腔缓冲器动力学模型和分析方法,同时也建立了一种三维摇臂式起落架着陆动力学模型.对某型号飞机起落架着陆缓冲性能进行了计算分析,并进行了落震试验验证,结果证明了本文建立的动力学模型和分析方法是正确的,并已成功地应用于工程. |
| 关 键 词： | 起落架 缓冲器 自适应控制 着陆载荷 落震试验 |
| 文章编号： | 1000-4939(2001)-0096-05 |
| 修稿时间： | 2001年5月10日 |
Investigation for the Dynamic Behavior of a Dual Chamber Energy-Absorber with Adaptive Control |
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