| 大跨度铁路斜拉桥车桥耦合振动非线性分析 |
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| 引用本文： | 王贵春,潘家英,张欣.大跨度铁路斜拉桥车桥耦合振动非线性分析[J].应用力学学报,2008,25(3). |
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| 作者姓名： | 王贵春 潘家英 张欣 |
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| 作者单位： | 1. 郑州大学,450001,郑州
2. 铁道科学研究院,100081,北京 |
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| 摘 要： | 大跨度铁路斜拉桥在车辆通过时,可能发生较大的变形,致使结构几何非线性效应变得显著.针对大跨度斜拉桥的几何非线性特征及铁路桥的特点,建立了结构空间动力分析模型.以广西红水河铁路斜拉桥和主跨300米双线铁路斜拉桥方案为例,模拟机车过桥的全过程,计算了斜拉桥的车桥耦合振动响应,分析了各种因素对桥梁动力响应的影响.结果表明,对于大跨度铁路斜拉桥,非线性分析结果与线性分析结果相比,具有明显差别.在大跨度铁路斜拉桥车桥耦合振动分析中,考虑结构几何非线性效应是必要的.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 几何非线性 有限位移理论 车桥耦合振动 动力分析 |
Nonlinear Analysis of Vehicle-bridge Coupled Vibration of Railway Cable-Stayed Bridges with Long Span |
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| Wang Guichun,Pan Jiaying,Zhang Xin.Nonlinear Analysis of Vehicle-bridge Coupled Vibration of Railway Cable-Stayed Bridges with Long Span[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2008,25(3). |
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| Authors: | Wang Guichun Pan Jiaying Zhang Xin |
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