| 基于Hertz接触理论的转子碰摩模型 |
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| 引用本文： | 杨树华,杨积东,郑铁生,张文.基于Hertz接触理论的转子碰摩模型[J].应用力学学报,2003,20(4):61-64. |
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| 作者姓名： | 杨树华 杨积东 郑铁生 张文 |
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| 作者单位： | 复旦大学,上海,200433 |
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| 基金项目： | 航空发动机结构强度预研项目，国家重点基础规划项目 (编号 :G19980 2 0 3 16)，国家自然科学基金重大项目 (编号 :19990 5 10 ) |
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| 摘 要： | 对转子系统转、定子碰摩故障的过程进行了研究，建立了一个基于Hertz接触理论的转子非线性碰摩模型。通过对不同碰摩模型进行理论分析及数值仿真的对比研究表明：基于Hertz接触理论的非线性碰摩模型能更深刻地反映转、定子碰摩过程的本质特征，具有较好的实用价值。
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| 关 键 词： | Hertz接触理论 转子碰摩模型 定子碰摩模型 航空发动机 碰摩故障 转速 |
| 文章编号： | 1000-4939(2004)01-0061-04 |
| 修稿时间： | 2003年1月2日 |
A New Rotor-Stator Rubbing Modal Using Hertzian Impact-Contact Theory |
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| Yang Shuhua Yang Jidong Zheng Tiesheng Zhang Wen.A New Rotor-Stator Rubbing Modal Using Hertzian Impact-Contact Theory[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2003,20(4):61-64. |
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| Authors: | Yang Shuhua Yang Jidong Zheng Tiesheng Zhang Wen |
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| Abstract: | In a detailed study on the processing of rotor-stator rubbing, a new rotor-stator rubbing modal is presented based on Hertzian impact-contact theory. Different rotor-stator rubbing modals have been examined from various angles and it is proved that the new rotor-stator rubbing modal not only gives a better understanding and explanation of the processing of rotor-stator rubbing, but also is very practical in its utilization. |
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| Keywords: | Hertzian impact-contact theory rotor rubbing nonlinearity |
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