| 舱内液体对VLCC舷侧结构碰撞性能的影响 |
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| 引用本文： | 张延昌,杨代玉,王自力.舱内液体对VLCC舷侧结构碰撞性能的影响[J].爆炸与冲击,2010,30(5):479-486. |
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| 作者姓名： | 张延昌 杨代玉 王自力 |
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| 作者单位： | 1.江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003; |
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| 摘 要： | 以300kDWT超大型油轮(VLCC)货舱区舷侧结构为研究对象,利用有限元软件MSC.Dytran对
该VLCC在满载和压载工况下的碰撞损伤机理及耐撞性能进行研究,通过对碰撞过程中液货与结构之间的
流-固耦合力、碰撞力、结构变形、结构吸能等进行计算分析,并将这些参数与空载工况下的计算结果进行了对
比分析,阐述舱内液体对结构损伤机理及碰撞性能的影响。研究表明,舱内液货对VLCC舷侧结构碰撞后期
的损伤变形、碰撞力等产生一定影响,对整体碰撞性能影响较小;压载水对结构的损伤机理、耐撞性能均产生
显著影响,结构的变形模式发生明显改变,碰撞力显著增大,系统吸能大幅增加,其耐撞性能显著提高。
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| 关 键 词： | 固体力学 损伤机理 流-固耦合 超大型油轮 耐撞性能 船舶碰撞 满载 压载 |
Effects of liquid cargo on side structure behaviors of a VLCC in collision |
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| ZHANG Yan-chang,YANG Dai-yu,WANG Zi-li.Effects of liquid cargo on side structure behaviors of a VLCC in collision[J].Explosion and Shock Waves,2010,30(5):479-486. |
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| Authors: | ZHANG Yan-chang YANG Dai-yu WANG Zi-li |
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| Institution: | 1.Schoolof NavalArchitectureandOceanEngineering,JiangsuUniversityof2.ScienceandTechnology,Zhenjiang 212003,Jiangsu,China; |
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| Abstract: | Thedouble-sidedstructureofaverylargecrudecarrier(VLCC)cargoholdwaschosenas
theresearchobject.Thenonlinearfiniteelementcode,MSC.Dytranwasappliedtoinvestigatenumericallythecollisiondamagemechanismandcrashworthinessofthisstructureunderfullloadand
ballastconditions.Andthecorrespondingparameters,includingfluid-structureinteractionpressure,
collisionforce,deformationandenergyabsorbing,werecomputedandcomparedwiththeresultsunderlightloadconditions.
Theresultsshowthattheliquidcargoaffectstoacertainextentthestructuraldamagedeformationandcollisionforceinthelaterstageofcollisi
nbutinfluencesweaklythe
wholecrashworthinessofthisstructure.Ballastwaterhasremarkableeffectondamagemechanism,
crashworthinessperformanceanddeformationpatterns.Thefluid-structureinteractionforcecancause
significantchangesindeformationpatterns,remarkableincreaseinimpactforceandenergyabsorption,
evidentimproveincrashworthiness. |
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