| 油-气润滑流动行为对点接触副摩擦特性的影响 |
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| 引用本文： | 吴亮,童宝宏,郭丹,马丽然,胡晓磊.油-气润滑流动行为对点接触副摩擦特性的影响[J].摩擦学学报,2018,38(6):700-710. |
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| 作者姓名： | 吴亮 童宝宏 郭丹 马丽然 胡晓磊 |
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| 摘 要： | 油-气润滑技术已经广泛应用于常规零部件润滑设计中,通过合理制定润滑工艺方案,能有效减小接触副之间的摩擦,达到最佳润滑状态.选用45钢圆盘和GCr15球作为摩擦副材料,在MFT-3000摩擦磨损试验机上开展球-盘点接触副油-气润滑试验,同时结合油-气润滑流场数值模拟考察喷射方位、供油量和供气速度等不同润滑参数对点接触副摩擦特性的影响规律.结果表明:合理的喷射方位下点接触区域油相分布较为均匀,并有利于压缩气体将润滑油以微油滴形式喷射至摩擦副表面,润滑油滴与摩擦副表面发生碰撞、黏附和铺展等作用后形成油膜层,从而降低摩擦系数,提高润滑性能;供油量和供气速度对空间流场油相分布影响较为明显,在一定范围内,供油量的增加和适当的供气速度均能够改善油-气润滑效果.
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| 关 键 词： | 油-气润滑 点接触 摩擦系数 油膜层 |
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