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滚动轮波形磨损实验研究
引用本文:
刘启跃,张波,周仲荣,张卫华.滚动轮波形磨损实验研究[J].摩擦学学报,2003,23(2):132-135.
作者姓名:
刘启跃
张波
周仲荣
张卫华
作者单位:
西南交通大学,摩擦学研究所,四川,成都,610031
基金项目:
国家自然科学基金资助重点项目(59935100).
摘 要:
利用赫兹模拟准则进行实验室钢轨波形磨损再现实验研究,在进行大量试验的基础上揭示了滚动轮波磨形成的规律,提出了波磨的形成机制.结果表明,轮—轨系统的振动以及轮—轨接触表面之间较大切向力的共同作用,是导致滚动轮表面不均匀塑性变形或波磨的主要原因.
关 键 词:
钢轨
波形磨损
实验研究
赫兹模拟准则
轮-轨系统
文章编号:
1004-0595(2003)02-0132-04
修稿时间:
2002年5月10日
Experimental Study on Rolling Wheel Corrugation
Abstract:
Keywords:
wheel-rail pair
corrugation
wear mechanism
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