| HT250刹车盘气体渗氮耐磨性研究 |
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| 引用本文： | 程相征,谢鲲,赫庆坤,高翔,陈洋洋,曹勇军,陈蕴博,孙金全.HT250刹车盘气体渗氮耐磨性研究[J].摩擦学学报,2018,38(3):256-263. |
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| 作者姓名： | 程相征 谢鲲 赫庆坤 高翔 陈洋洋 曹勇军 陈蕴博 孙金全 |
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| 摘 要： | 为提高HT250刹车盘耐磨、耐腐蚀性,延长服役寿命,对其进行了气体渗氮表面强化处理.分别对基体和氮化试样进行了微观组织和物相分析,研究了销盘干摩擦的摩擦磨损行为,探讨了HT250渗氮试样的磨损机理.结果表明:采用530℃×10 h气体渗氮时,渗氮层深为0.3 mm,其表层硬度HV_(0.1) 1 140;在20、50和100 N载荷下,渗氮试样摩擦系数均高于基体试样,但磨损率分别降低了11.1%、27.5%和38.3%.基体试样以疲劳剥层磨损为主,伴随着磨粒磨损;渗氮试样以剥层磨损为主,渗氮层的残余压应力抑制了裂纹的扩展,提高了其耐磨性.
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| 关 键 词： | HT250 气体渗氮 剥层磨损 摩擦磨损 |
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