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填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学特性研究
引用本文:焦素娟,周华,杨华勇,龚国芳,陈建敏,周惠娣.填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学特性研究[J].摩擦学学报,2003,23(5):385-389.
作者姓名:焦素娟  周华  杨华勇  龚国芳  陈建敏  周惠娣
作者单位:1. 浙江大学,流体传动及控制国家重点实验室,浙江,杭州,310027;武汉科技大学,机械自动化学院,湖北,武汉,430081
2. 浙江大学,流体传动及控制国家重点实验室,浙江,杭州,310027
3. 中国科学院兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,甘肃,兰州,730000
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50005019),中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室基金资助项目(9905),浙江省自然科学基金资助项目(RC99040).
摘    要:研究了水润滑下炭纤维、石墨及聚四氟乙烯填充聚醚醚酮复合材料与不锈钢对摩时的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜观察分析了磨损表面和磨屑形貌,利用X射线能量色散谱仪分析了磨损表面的元素组成.结果表明:炭纤维含量对摩擦副的摩擦系数影响不大,磨损率随着炭纤维含量的增加而减小;随着载荷增大,摩擦系数先降低而后升高,当载荷较小时,填充聚醚醚酮复合材料的磨损率随载荷增大而缓慢增加,当载荷超过一定值后,磨损率急剧增加;填充聚醚醚酮复合材料在较低载荷下主要呈现疲劳磨损特征,在较高载荷下主要呈现微切削特征.

关 键 词:聚醚醚酮  炭纤维  复合材料  水润滑  摩擦磨损性能
文章编号:1004-0595(2003)05-0385-05
修稿时间:2002年11月2日

Tribological Behavior of Filled Polyetheretherketone Composites in Sliding against Stainless Steel under Water Lubrication
Abstract:
Keywords:polyetheretherketone  carbon fiber  composites  water lubrication  tribological behavior
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