| 交变负荷对自润滑干摩擦轴承性能的影响 |
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| 引用本文： | J.K.Lancaster,D.J.Wade,何志明.交变负荷对自润滑干摩擦轴承性能的影响[J].摩擦学学报,1990,10(1). |
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| 作者姓名： | J.K.Lancaster D.J.Wade 何志明 |
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| 作者单位： | Materials and Structures Department Royal Aircraft Establishment，Systems Test Department British Aerospace PLC，Aircraft Gprou，Warton Division |
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| 摘 要： | 实验室评价干摩擦轴承的性能通常采用的是单向负荷,而在实际应用中出现的却经常是交变负荷。本实验就交变负荷对轴承性能的主要影响进行了评价。用含聚四氟乙烯(PTFE)的几种衬里对球面轴承进行了摆动试验,并在试验过程中采用了不同的负荷波形。与单向负荷相比,在方波条件下,交变负荷的轴承衬里磨损增加,有的甚至出现了剥层现象。我们对产生剥层的原因进行了讨论。在高温(150℃),低温(-50℃)、高压(344×10~6pa)及轴承被水或其它液压液污染的条件下,方波形交变负荷对轴承性能的损害更为严重。对轴承进行密封似乎能够在某种程度上缓解上述问题。
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