| 多孔状挤压油膜润滑铰机构动态特性研究 |
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| 引用本文： | 靳春梅,邱阳,等.多孔状挤压油膜润滑铰机构动态特性研究[J].摩擦学学报,2001,21(4):305-308. |
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| 作者姓名： | 靳春梅 邱阳 |
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| 作者单位： | 西安交通大学建筑工程与力学学院, |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助 ( 5 9875 0 6 8) |
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| 摘 要： | 对多孔状挤压油膜阻尼器控制机构间隙效应的能力进行了探索性研究。采用算例分析了多孔状挤压油膜铰对机构的动态特性的影响，同时对比分析了传统挤压油膜铰与多孔状挤压油膜铰的控制性能。结果表明，多孔状挤压油膜铰可以有效地控制机构的间隙效应，而且对控制工作条件变化较大的机构更具有可行性。
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| 关 键 词： | 间隙 多孔状挤压油膜 动态特性 阻尼器 平面四杆机构 |
| 文章编号： | 1004-0595(2001)04-0305-04 |
| 修稿时间： | 2000年5月11日 |
Investigation of the Dynamic Characteristics of Mechanism with Porous Squeeze Film Lubricated Joint |
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| JIN Chun mei,QIU Yang,FAN Ling,ZHANG Ling.Investigation of the Dynamic Characteristics of Mechanism with Porous Squeeze Film Lubricated Joint[J].Tribology,2001,21(4):305-308. |
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| Authors: | JIN Chun mei QIU Yang FAN Ling ZHANG Ling |
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| Abstract: | The porous squeeze film joint is developed for controlling the mechanism clearance effects. Illustrative examples are presented to show the effects of porous squeeze film joint on the dynamic characteristics of the mechanisms. The control ability of squeeze film joint and porous squeeze film joint under big impact loads are comparatively analyzed. The analytical results indicate that porous squeeze film joint can operate more effectively for the mechanisms working with greater condition changes. |
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| Keywords: | mechanism clearance porous squeeze film dynamic charcteristics |
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