| 增强纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响 |
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| 引用本文： | 刘震云,黄伯云,苏堤,李度成.增强纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响[J].摩擦学学报,1999,19(4):322-326. |
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| 作者姓名： | 刘震云 黄伯云 苏堤 李度成 |
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| 作者单位： | 中南工业大学,粉末冶金研究所,湖南,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 科技部科技攻关项目，96-A08-02-02， |
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| 摘 要： | 研究了混杂纤维增强材料对汽车摩擦材料的机械性能及摩擦磨损性能的影响。结果表明：摩擦材料的冲击强度，三点弯曲断裂强度及硬度随纤维含量的增加而提高，并均达到使用要求；纤维含量对摩擦系数和磨损率影响较大，含体积分数１０％混杂纤维的材料具有较高的摩擦系数和较低的磨损率；ＳＥＭ及ＥＤＸ分析表明，其磨损机理亦与增强纤维含量密切相关。
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| 关 键 词： | 汽车摩擦材料 增强纤维 摩擦磨损 |
Relationship Between Fiber Content and Properties of Automotive Friction Materials |
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| LIU Zhen-yun,HUANG Bai-yun,SU Di,LI Du-cheng.Relationship Between Fiber Content and Properties of Automotive Friction Materials[J].Tribology,1999,19(4):322-326. |
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| Authors: | LIU Zhen-yun HUANG Bai-yun SU Di LI Du-cheng |
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