高频轮轨相互作用下钢轨的波磨 |
| |
引用本文: | 张继业,金学松,张卫华.高频轮轨相互作用下钢轨的波磨[J].摩擦学学报,2003,23(2):128-131. |
| |
作者姓名: | 张继业 金学松 张卫华 |
| |
作者单位: | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(59935100),优秀博士学位论文基金资助项目(200048). |
| |
摘 要: | 对高频轮轨相互作用下轨道的波浪形磨损问题进行了考察.通过引入轮轨的灵感度,得到了轮轨间蠕滑力的波动同轨道表面不平顺幅值和表面曲率的波动关系;通过引入摩擦功计算了轨道表面的磨损,得到了磨损率的计算公式.结果表明,钢轨的磨损率同轨道的垂向动力行为密切相关;在不同激振频率下轨道表面不同点的磨损率不同.
|
关 键 词: | 钢轨 轮轨相互作用 波浪形磨损 车辆 |
文章编号: | 1004-0595(2003)02-0128-04 |
修稿时间: | 2002年5月24日 |
Rail Corrugation at High Frequency Wheel/Rail Interaction |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | rail wheel/rail interaction corrugation |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《摩擦学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《摩擦学学报》下载免费的PDF全文 |