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光纤捷联航姿基准系统的设计与实现
引用本文:王宇,王庆,吴峻,万德钧.光纤捷联航姿基准系统的设计与实现[J].中国惯性技术学报,2007,15(2):128-131.
作者姓名:王宇  王庆  吴峻  万德钧
作者单位:东南大学,仪器科学与工程学院,南京,210096
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:针对光纤陀螺仪及捷联系统的特点,研究并实现了一种基于光纤陀螺仪的捷联航姿基准系统。以PC/104作为导航计算机,采用I/F转换回路及计数线路构成加速度计的数字信号采集系统,采用智能多串口线路完成各模块之间的通讯任务,构成捷联式航姿基准系统原理样机。在此基础上,设计了系统的机械编排方案、传感器的误差补偿方案和闭环卡尔曼滤波器。样机的测试结果表明:样机满足系统设计要求,在温控环境中,其精度优于基于挠性陀螺仪的捷联航姿系统。

关 键 词:光纤陀螺仪  捷联航姿系统  卡尔曼滤波
文章编号:1005-6734(2007)02-0128-04
修稿时间:2006-11-092007-03-08

Design and realization on strapdown attitude and heading reference system based on FOG
WANG Yu,WANG Qing,WU Jun,WAN De-jun.Design and realization on strapdown attitude and heading reference system based on FOG[J].Journal of Chinese Inertial Technology,2007,15(2):128-131.
Authors:WANG Yu  WANG Qing  WU Jun  WAN De-jun
Institution:School of Instrument Science and Engineering, Southeast University, Nanjing 210096, China
Abstract:
Keywords:PC/104
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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