| 石英挠性加速度计温度补偿算法 |
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| 引用本文： | 陈福彬,张科备.石英挠性加速度计温度补偿算法[J].中国惯性技术学报,2016(1):98-102. |
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| 作者姓名： | 陈福彬 张科备 |
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| 作者单位： | 1. 北京信息科技大学 信控中心,北京,100101;2. 北京控制工程研究所,北京,100080 |
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| 基金项目： | 北京市教育委员会科技计划资助项目(KM201511232022)，北京信息科技大学教学改革重点项目(2012JGZD10) |
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| 摘 要： | 石英挠性加速度是惯性导航系统核心的惯性器件之一,其输出精度受到温度变化的影响,为了降低温度对石英挠性加速度计精度的影响,在研究石英挠性加速度计数学模型的系数随温度变化规律的基础上,设计了加速度计温度模型辨识试验方法,利用数据拟合方法建立了加速度计温度模型。应用该模型提出了石英挠性加速度温度补偿算法,针对该算法的有效性,进行了实验验证,结果表明应用该温度补偿算法,可使加速度计的测量精度提高一个数量级,补偿效果明显。该温度补偿算法可有效地应用于捷联式惯性导航系统等领域中。
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| 关 键 词： | 石英挠性加速度计 温度特性 温度模型辨识 补偿算法 |
Temperature compensation algorithm of quartz flexible accelerometer |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | quartz flexible accelerometer temperature characteristics identification for temperature model compensation algorithm |
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