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加筋刚性路面单体热屈曲的初步研究
引用本文:陈建康,陆永泉.加筋刚性路面单体热屈曲的初步研究[J].力学与实践,1996,18(3):40-41.
作者姓名:陈建康  陆永泉
作者单位:江苏农学院 扬州大学 扬州大学 江苏省重点工程指挥部
基金项目:江苏省教委和江苏省交通厅科学基金
摘    要:本文对钢筋混凝土路面板单体热屈曲问题进行了实验研究,测出路面板的临界变温,并对缩缝处的约束效应作出理论分析,给出了数值结果.

关 键 词:刚性路面    单体    热屈曲    临界变温    约束效应  
收稿时间:2006-08-14
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