| 速度限制对交通流的影响 |
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| 引用本文： | 杨先清,张伟,仇康,孙大鹏,赵跃民.速度限制对交通流的影响[J].计算物理,2007,24(4):499-504. |
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| 作者姓名： | 杨先清 张伟 仇康 孙大鹏 赵跃民 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学理学院,江苏,徐州,221008
2. 中国矿业大学化工学院,江苏,徐州,221008 |
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| 摘 要： | 运用元胞自动机模型研究单车道路面上设立限速区对交通流的影响.计算机模拟结果显示,在交通流与密度的基本图中存在饱和交通流量,其大小取决于限速区的最大速度.限速区的设立导致不同相的分离.在确定性的模型中,当车辆密度较低时,存在两种不同的自由流相;而当车辆密度较高时,出现最大交通流相和自由流相.在随机模型中,车辆密度较高时,出现最大交通流相-堵塞相-自由流.对交通流以及临界密度等量给出一些解析结果.
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| 关 键 词： | 元胞自动机 限速 交通流 相分离 速度限制 交通流量 影响 Traffic Flow Velocity Limited 模拟结果 临界密度 堵塞相 随机模型 自由流 车辆密度 分离 最大速度 小取 存在 基本图 显示 计算机 限速 |
| 文章编号： | 1001-246X（2007）04-0499-06 |
| 收稿时间： | 2006-04-17 |
| 修稿时间： | 2006-04-172006-12-20 |
Effects of Limited Velocity on Traffic Flow |
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| YANG Xianqing,ZHANG Wei,QIU Kang,SUN Dapeng,ZHAO Yuemin.Effects of Limited Velocity on Traffic Flow[J].Chinese Journal of Computational Physics,2007,24(4):499-504. |
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| Authors: | YANG Xianqing ZHANG Wei QIU Kang SUN Dapeng ZHAO Yuemin |
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| Institution: | 1. College of Science, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China; 2. School of Chemical Engineering and Technology, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China |
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| Abstract: | Effect of limited velocity on traffic flow is studied with cellular automaton. The simulation indicates that a saturated traffic flow determined by limited speed exists. The limited velocity results in various phase separations. In a fixed model, as the car density is low, two free-flow phases occur. As the density is high, a separation of maximum traffic flow pha~e from a free flow phase is observed. In an random model, as the density is high, a maximum flow-jamming-free flow appears. The traffic flow and critical density are given. |
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| Keywords: | cellular automaton limited velocity traffic flow phase separation |
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