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非均匀桨直升机旋翼厚度噪声分析
引用本文:李东红,杨亦春.非均匀桨直升机旋翼厚度噪声分析[J].声学学报,2011,36(5).
作者姓名:李东红  杨亦春
作者单位:1. 中国科学院噪声与振动重点实验室(声学研究所) 北京100190;太原科技大学电子信息工程学院 太原030024
2. 中国科学院噪声与振动重点实验室(声学研究所) 北京100190
摘    要:分析了桨叶间距非均匀调制对直升机旋翼厚度噪声的影响.桨叶间距按照正弦调制和余弦调制变化时,根据FW-H方程的Formulation 1A公式,计算了直升机悬停状态下的旋翼厚度噪声.桨尖速度为亚音速时的计算结果显示,与桨叶间距均匀的直升机旋翼厚度噪声相比,非均匀桨可以改变厚度噪声的频谱特征,而且在基本保持厚度噪声总声压级不变情况下,降低厚度噪声桨叶通过频率及谐频的线谱幅值.本文的分析和结果有助于认识非均匀旋翼厚度噪声的频谱变化规律.


Analysis on thickness noise generated from helicopter rotor with uneven blade spacing
LI Donghong,YANG Yichun.Analysis on thickness noise generated from helicopter rotor with uneven blade spacing[J].Acta Acustica,2011,36(5).
Authors:LI Donghong  YANG Yichun
Abstract:
Keywords:
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