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面向下一代航电系统的数据块填装性能
引用本文:黄晖,何浩,金耀辉,黄浩益,吴建民.面向下一代航电系统的数据块填装性能[J].光学学报,2008,28(s2):253-257.
作者姓名:黄晖  何浩  金耀辉  黄浩益  吴建民
作者单位:黄晖:上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室, 上海 200240
何浩:上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室, 上海 200240
金耀辉:上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室, 上海 200240
黄浩益:航空电子系统综合技术国防科技重点实验室, 上海 200233
吴建民:航空电子系统综合技术国防科技重点实验室, 上海 200233
基金项目:国家自然科学基金(60632010)资助课题。
摘    要:结合光分组交换(OPS)网络和光纤通道(FC)技术的优势, 提出一种下一代航电系统组网方案——基于光分组交换网络的光纤通道技术(FC over OPS)。建立了数学仿真模型, 研究了一种数据块填装算法与网络实时性之间的关系, 分析不同的参数如发送带宽、最低效率门限、发送定时的选取对网络实时性的影响。进一步完成硬件原型设计和仿真, 比较了软件仿真与硬件仿真的结果, 并分析该数据块填装算法的性能。

关 键 词:航电系统  光分组交换网络  光纤通道  数据块填装

Data Segments Aggregation Performance in Next Generation Avionics Systems
Abstract:We integrate the advantages of optical packet switching (OPS) network and fibre channel (FC) technology, and put forward fibre channel transportation based on optical packet switching network (FC over OPS) as a solution for next generation avionics systems internetworking. We focus our research work on the interrelation between data segments aggregation and network real-timing performance. By simulation, we analyze the impact that bandwidth, minimum efficiency threshold and timing contribute to the network real-timing. Furthermore, we complete hardware prototype design and simulation, compare the results between software and hardware simulation and analyze the performance of this algorithm.
Keywords:avionics systems  optical packet switching network  fibre channel  data segments aggregation
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