| 基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略 |
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| 引用本文： | 王浩,黄锋,刘云翔.基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略[J].应用声学,2014,22(9):2994-2997. |
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| 作者姓名： | 王浩 黄锋 刘云翔 |
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| 作者单位： | 上海应用技术学院,上海 201418;上海应用技术学院,上海 201418;上海应用技术学院,上海 201418 |
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| 基金项目： | 上海市科委重点支撑项目(12510503800)。 |
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| 摘 要： | 为加强路口单元与公交车辆的信息交互,提高公交信号优先系统的效能,以RFID电子标签为信息交互中介,建立车路通信环境,构建交通信号系统、公交系统为一体的公交信号优先系统；通过与电子标签的信息交互,路口单元对公交车的信号优先请求进行分级错开,计算信号配时、建议车速、驻站时间等控制参数,制定出基于引导的优先方案,在交叉口实现公交车的优先通行与安全行驶服务；实验结果表明,在高饱和状态下,文章引导策略能使交叉口公交的平均延误降低30%,在中、低饱和状态下的效益更佳。
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| 关 键 词： | 电子标签 信息交互 车速引导 驻站时间 |
| 收稿时间： | 2014/4/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/5/19 0:00:00 |
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